Gratis utskrivbar lekplats
Berg-och-dalbana lekplats Punkt-till-punkt utskrivbar
Koppla ihop 133 punkter för att avslöja en komplett berg-och-dalbana på lekplatsen, med loopar och allt. Detta är vårt tuffaste lekplatspussel hittills, byggt för barn som redan har arbetat sig igenom de enklare bladen och vill få ett riktigt test av tålamod och pennkontroll.
Svårighet
Hård
!
Kul fakta: Den första loopande berg-och-dalbanan öppnade i Paris 1846. Åkarna klagade på att den gjorde ont i nacken, och det tog ingenjörer nästan 50 år att designa en loop som kändes smidig istället för att straffa.
Ladda ner gratis utskrivbar PDF
Gratis för hemmabruk och klassrumsbruk. Storleksanpassad för papper i A4.
Föredrar du Amerikanskt brev? Ladda ner den versionenIngen registrering krävs. Öppnas som PDF. Skriv ut på valfritt papper i US Letter-format (8,5 × 11 tum). Gratis för hemmabruk och klassrumsbruk.
← Tillbaka till alla lekplatspusselBerg-och-dalbana lekplats Guide till prick-till-prick-pussel
Sex sektioner. Hundratrettiotre prickar. Detta är det största lekplatspusslet i setet, och det låtsas inte om något annat – banan klättrar, doppar, slingrar sig och rullar slutligen ner till plattformen där den började. Barn som redan har avslutat gungan, rutschkanan eller gungbrädan kommer att känna igen formatet, men den stora längden här förändrar känslan av det hela. Långsamt, stadigt blyertsarbete vinner dagen. Hitta punkt 1 vid foten av den första kullen, och låt oss bygga något värt att ropa om.
1–22 — Lyftkullen
Börja vid punkt 1 och arbeta dig fram till punkt 22 för att rita den långa, branta stigningen som drar berg-och-dalbanan upp till sin högsta punkt. Dessa linjer löper i en stadig diagonal riktning, vilket gör detta till en bra sträcka för att bygga rytm innan pusslet blir mer komplicerat.
Kul fakta!
De flesta berg-och-dalbanor använder en kedjelyft för att dra bilen uppför den första backen – det är oftast den enda delen av åkturen som drivs av en motor. Allt som händer efter toppen av den backen drivs enbart av gravitation och rörelsemängd.
De flesta berg-och-dalbanor använder en kedjelyft för att dra bilen uppför den första backen – det är oftast den enda delen av åkturen som drivs av en motor. Allt som händer efter toppen av den backen drivs enbart av gravitation och rörelsemängd.
23–44 — Den första droppen
Fortsätt från punkt 23 till punkt 44 för att följa det branta stupet ner från toppen. Vinkeln här är skarpare än någon annanstans på arket, så uppmuntra en fast och säker hand snarare än en skakig och tveksam – ett snabbt fall kräver en snabb och säker linje.
Kul fakta!
Det allra första fallet på en berg-och-dalbana är nästan alltid det högsta och brantaste på hela åkturen. Berg-och-dalbanekonstruktörer placerar det avsiktligt tidigt, eftersom det oftast är där en bana når sin högsta hastighet.
Det allra första fallet på en berg-och-dalbana är nästan alltid det högsta och brantaste på hela åkturen. Berg-och-dalbanekonstruktörer placerar det avsiktligt tidigt, eftersom det oftast är där en bana når sin högsta hastighet.
45–66 — Loopen
Följ punkterna 45 till 66 för att bygga den stora slingan i mitten av turen. Den här delen kurvar tillbaka, vilket är knepigare än en rak stigning eller ett fall – gå långsamt och kontrollera nästa punkt innan du ger dig ut på varje kurva.
Kul fakta!
Tidiga loop-och-dalbanor använde en perfekt cirkulär slinga, och åkarna klagade ofta på nackspänningar från den plötsliga kraftförändringen. Moderna loopar använder istället en droppformad form, vilket känns mycket skonsammare mot kroppen vid samma hastighet.
Tidiga loop-och-dalbanor använde en perfekt cirkulär slinga, och åkarna klagade ofta på nackspänningar från den plötsliga kraftförändringen. Moderna loopar använder istället en droppformad form, vilket känns mycket skonsammare mot kroppen vid samma hastighet.
67–88 — Camelback Hills
Koppla ihop punkterna 67 och 88 för att rita de mindre böljande kullarna som följer slingan. Dessa gupp kommer en efter en i snabb följd, vilket ger barnen övning med korta, kontrollerade drag snarare än ett långt svep.
Kul fakta!
Dessa mindre uppförsbackar kallas ibland för "kamelbackar" eftersom en serie av dem i rad liknar en kamels pucklar. Cyklister känner ofta ett kort lyft ur sätet när de når toppen av var och en – ett verkligt, om än litet, ögonblick av viktlöshet.
Dessa mindre uppförsbackar kallas ibland för "kamelbackar" eftersom en serie av dem i rad liknar en kamels pucklar. Cyklister känner ofta ett kort lyft ur sätet när de når toppen av var och en – ett verkligt, om än litet, ögonblick av viktlöshet.
89–110 — Den sista svängen
Arbeta från punkt 89 till punkt 110 för att forma den svepande kurvan som för spåret tillbaka mot stationen. Denna krökning är bred och gradvis, en trevlig omväxling efter den snävare slingan tidigare i pusslet.
Kul fakta!
Konstruktörer av berg-och-dalbanor kallar denna sträcka för "återgången". Den är byggd bred och lutad så att bilen kan hålla sin hastighet genom kurvan utan att behöva bromsar, vilket sparar själva inbromsningen till slutet.
Konstruktörer av berg-och-dalbanor kallar denna sträcka för "återgången". Den är byggd bred och lutad så att bilen kan hålla sin hastighet genom kurvan utan att behöva bromsar, vilket sparar själva inbromsningen till slutet.
111–133 — Stationen och plattformen
Avsluta genom att koppla ihop punkterna 111 till 133 för att rita stationsplattformen där åkattraktionen började och slutade. Tjugotre punkter kvar på det största pusslet i lekplatsen – en långsam, noggrann avslutning här är det verkliga tecknet på uthållighet.
Kul fakta!
Bromsdelen i slutet av en riktig berg-och-dalbana är en av dess mest konstruerade delar. Den måste få en bil full av åkare från full fart till ett helt stopp tillräckligt smidigt för att ingen ska bli stötad.
Bromsdelen i slutet av en riktig berg-och-dalbana är en av dess mest konstruerade delar. Den måste få en bil full av åkare från full fart till ett helt stopp tillräckligt smidigt för att ingen ska bli stötad.
Det är hela åkturen från början till slut! Färglägg banan i djärva, ljusa slingor och ge berg-och-dalbanan vilken vild färg du vill. Om 133 punkter kändes spännande och du vill ha en ännu större utmaning, kolla in våra extrema prick-till-prick-utskrivbara bilder härnäst.
Fler gratis utskrivbara lekplatsmaterial
Du kanske också gillar
Vanliga frågor
Vanliga frågor
Är Berg-och-dalbana lekplats lämplig för åldrarna Ålder 8-12?
Ja. Detta 133-prickpussel är utformat för barn i åldrarna Ålder 8-12.
Hur skriver jag ut Berg-och-dalbana lekplats?
Använd knappen för gratis nedladdning på den här sidan och skriv sedan ut PDF-filen hemma eller i skolan.
Vad ska barn använda för att lägga detta pussel?
En penna fungerar bäst för att sammanfoga prickarna, och barnen kan färglägga den färdiga bilden efteråt.