Lunapark Treni Oyun Alanı dot-to-dot printable puzzle preview

Ücretsiz Oyun Alanı Yazdırılabilir Şablonu

Lunapark Treni Oyun Alanı Noktadan Noktaya Çizim Yazdırılabilir

133 noktayı birleştirerek, tüm döngüleriyle eksiksiz bir oyun alanı hız treni ortaya çıkarın. Bu, daha kolay sayfaları tamamlamış ve gerçek bir sabır ve kalem kontrolü testi isteyen çocuklar için tasarlanmış, şimdiye kadarki en zorlu oyun alanı bulmacamızdır.

Yaşlar: 8-12Noktalar: 1–133%100 Ücretsiz

Zorluk

Zor

İlginç bir bilgi: İlk döngülü hız treni 1846'da Paris'te açıldı. Biniciler boyunlarının ağrıdığından şikayet ettiler ve mühendislerin boyun ağrısını hafifleten, acı vermeyen bir döngü tasarlamaları neredeyse 50 yıl sürdü.

Ücretsiz Yazdırılabilir PDF'i İndirin

Evde ve sınıfta kullanım için ücretsizdir. A4 kağıt boyutuna göre ayarlanmıştır.

ABD Mektubu olanı mı tercih ediyorsunuz? O sürümü indirin.

Kayıt olmaya gerek yok. PDF olarak açılır. Herhangi bir ABD Letter (8,5 × 11 inç) kağıda yazdırabilirsiniz. Ev ve sınıf kullanımı için ücretsizdir.

← Tüm oyun alanı bulmacalarına geri dön

Lunapark Treni Oyun Alanı Noktaları Birleştirme Bulmacası Rehberi

Altı bölüm. Yüz otuz üç nokta. Bu, setin en büyük oyun alanı bulmacası ve bunu gizlemeye çalışmıyor bile — parkur yükseliyor, alçalıyor, döngüler yapıyor ve sonunda başladığı platforma geri iniyor. Salıncak, kaydırak veya tahterevalli sayfalarını daha önce bitirmiş çocuklar formatı tanıyacaklardır, ancak buradaki uzunluk her şeyin havasını değiştiriyor. Yavaş ve istikrarlı kalem çalışması günün kazananı. İlk tepenin dibindeki 1 numaralı noktayı bulun ve çığlık atmaya değer bir şey inşa edelim.

1–22 — Asansör Tepesi

1. noktadan başlayıp 22. noktaya kadar ilerleyerek, hız treni vagonunu en yüksek noktasına çıkaran uzun ve dik yokuşu çizin. Bu çizgiler tek bir sabit diyagonal yönde ilerler; bu da bulmaca daha karmaşık hale gelmeden önce ritim oluşturmak için iyi bir alıştırma olur.

İlginç bir bilgi!
Çoğu hız treni, vagonu ilk tepeye çıkarmak için zincir tahrikli bir sistem kullanır; genellikle yolculuğun motorla çalışan tek kısmı burasıdır. Tepenin zirvesinden sonra olan her şey tamamen yerçekimi ve ivme ile gerçekleşir.

23–44 — İlk Damla

23. noktadan 44. noktaya kadar devam ederek zirveden aşağıya doğru dik inişi takip edin. Buradaki açı, haritanın diğer yerlerine göre daha keskin; bu nedenle titrek ve tereddütlü bir el yerine sağlam ve kendinden emin bir el kullanın — hızlı bir iniş, hızlı ve emin bir çizgi gerektirir.

İlginç bir bilgi!
Bir hız treninin ilk inişi neredeyse her zaman tüm yolculuğun en yüksek ve en dik kısmıdır. Hız treni tasarımcıları bunu bilerek erken bir noktaya yerleştirirler, çünkü genellikle rayın en yüksek hızına ulaştığı yer burasıdır.

45–66 — Döngü

45 ile 66 arasındaki noktaları takip ederek parkurun kalbindeki büyük döngüyü oluşturun. Bu bölüm kendi üzerine kıvrılıyor, bu da düz bir tırmanış veya inişten daha zorlayıcı; yavaş ilerleyin ve her viraja girmeden önce bir sonraki noktayı kontrol edin.

İlginç bir bilgi!
İlk döngülü hız trenlerinde mükemmel bir daire şeklinde döngüler kullanılıyordu ve yolcular genellikle ani kuvvet değişiminden dolayı boyun ağrısından şikayet ediyorlardı. Modern döngülerde ise bunun yerine damla şeklinde bir yapı kullanılıyor; bu da aynı hızda vücut için çok daha nazik bir his sağlıyor.

67–88 — Camelback Tepeleri

67 ile 88 arasındaki noktaları birleştirerek, döngüyü takip eden daha küçük, yuvarlak tepeleri çizin. Bu tümsekler art arda hızlı bir şekilde gelir ve çocuklara tek bir uzun hareket yerine kısa, kontrollü vuruşlarla pratik yapma imkanı verir.

İlginç bir bilgi!
Bu küçük yükseltilere bazen 'deve sırtı' tepeleri denir çünkü bunların art arda gelmesi bir devenin hörgüçlerine benzer. Biniciler genellikle her birinin zirvesine ulaştıklarında koltuklarından kısa bir süreliğine kalktıklarını hissederler; gerçek, kısa bir ağırlıksızlık anı.

89–110 — Son Dönüş

89. noktadan 110. noktaya kadar çalışarak, rayı istasyona doğru geri getiren geniş kavisli yolu şekillendirin. Bu viraj geniş ve kademeli olup, bulmacanın başlarındaki daha dar döngüden sonra hoş bir değişiklik sağlıyor.

İlginç bir bilgi!
Bu bölüm, hız treni tasarımcıları tarafından 'dönüş yolu' olarak adlandırılıyor. Geniş ve eğimli olarak inşa edildiği için, araç frenlere ihtiyaç duymadan viraj boyunca hızını koruyabiliyor ve gerçek frenleme en sona saklanıyor.

111–133 — İstasyon ve Platform

111'den 133'e kadar olan noktaları birleştirerek, yolculuğun başladığı ve bittiği istasyon platformunu çizin. Oyun alanındaki en büyük bulmacada yirmi üç nokta daha kaldı; burada yavaş ve dikkatli bir şekilde bitirmek, azmin gerçek göstergesidir.

İlginç bir bilgi!
Gerçek bir hız treninin sonundaki frenleme bölümü, en karmaşık mühendislik gerektiren kısımlarından biridir. İçinde yolcu dolu bir vagonu, kimsenin sarsılmaması için tam hızdan tamamen durduracak kadar yumuşak bir şekilde frenlemelidir.

İşte baştan sona tüm yolculuk! Rayları cesur, parlak döngülerle boyayın ve hız treni vagonuna istediğiniz çılgın boya işini yapın. Eğer 133 nokta size heyecan verdiyse ve daha büyük bir meydan okuma istiyorsanız, bir sonraki aşırı noktadan noktaya yazdırılabilir şablonlarımıza göz atın.

Daha fazla ücretsiz oyun alanı yazdırılabilir materyali