แบบพิมพ์สนามเด็กเล่นฟรี
สนามเด็กเล่นรถไฟเหาะ แบบลากเส้นต่อจุดสำหรับพิมพ์
เชื่อมจุด 133 จุดเพื่อสร้างภาพรถไฟเหาะตีลังกาในสนามเด็กเล่นแบบเต็มรูปแบบ พร้อมห่วงและส่วนประกอบอื่นๆ ครบถ้วน นี่คือปริศนาสนามเด็กเล่นที่ยากที่สุดของเรา สร้างขึ้นสำหรับเด็กที่เคยไขปริศนาที่ง่ายกว่ามาแล้ว และต้องการทดสอบความอดทนและทักษะการควบคุมดินสออย่างแท้จริง
ความยากลำบาก
แข็ง
!
เกร็ดความรู้สนุกๆ: รถไฟเหาะตีลังกาแบบวนลูปแห่งแรกเปิดให้บริการในปารีสเมื่อปี ค.ศ. 1846 ผู้เล่นบ่นว่ามันทำให้เจ็บคอ และวิศวกรต้องใช้เวลาเกือบ 50 ปีในการออกแบบลูปที่ให้ความรู้สึกนุ่มนวลแทนที่จะทำให้เจ็บปวด
Downloaded1,000+timesYou’ve made a great choice!
ดาวน์โหลดไฟล์ PDF สำหรับพิมพ์ได้ฟรีใช้งานได้ฟรีทั้งที่บ้านและในห้องเรียน ออกแบบมาสำหรับกระดาษ จดหมายของสหรัฐอเมริกา
ชอบ เอ4 ใช่ไหม? ดาวน์โหลดเวอร์ชันนั้นเลยไม่ต้องลงทะเบียน เปิดเป็นไฟล์ PDF พิมพ์บนกระดาษขนาด US Letter (8.5 × 11 นิ้ว) ใดก็ได้ ใช้ได้ฟรีสำหรับบ้านและห้องเรียน
← กลับไปยังปริศนาสนามเด็กเล่นทั้งหมดสนามเด็กเล่นรถไฟเหาะ คู่มือเกมลากเส้นต่อจุด
หกส่วน หนึ่งร้อยสามสิบสามจุด นี่คือปริศนาสนามเด็กเล่นที่ใหญ่ที่สุดในชุด และมันก็ไม่ได้แสร้งทำเป็นอย่างอื่น — เส้นทางไต่ขึ้น ลง วนเป็นวงกลม และสุดท้ายก็กลิ้งกลับลงมายังแท่นที่มันเริ่มต้น เด็กๆ ที่เคยต่อแผ่นชิงช้า สไลด์ หรือกระดานหกมาแล้ว จะคุ้นเคยกับรูปแบบ แต่ความยาวที่มากขนาดนี้เปลี่ยนความรู้สึกทั้งหมดไปเลย การใช้ดินสออย่างช้าๆ และมั่นคงจะช่วยให้สำเร็จได้ หาจุดที่ 1 ที่ฐานของเนินแรก แล้วมาสร้างอะไรที่น่าตื่นเต้นกันเถอะ
1–22 — ลิฟต์ฮิลล์
เริ่มจากจุดที่ 1 แล้วลากเส้นไปจนถึงจุดที่ 22 เพื่อวาดทางขึ้นที่ยาวและชันซึ่งดึงรถไฟเหาะขึ้นไปสู่จุดสูงสุด เส้นเหล่านี้วิ่งในทิศทางทแยงมุมที่สม่ำเสมอ ทำให้ส่วนนี้เหมาะสำหรับการสร้างจังหวะก่อนที่ปริศนาจะซับซ้อนมากขึ้น
เกร็ดความรู้สนุกๆ!
รถไฟเหาะส่วนใหญ่ใช้ระบบยกด้วยโซ่เพื่อดึงรถขึ้นเนินแรก ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นส่วนเดียวของเครื่องเล่นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ทุกอย่างที่เกิดขึ้นหลังจากถึงยอดเนินนั้นอาศัยแรงโน้มถ่วงและโมเมนตัมล้วนๆ
รถไฟเหาะส่วนใหญ่ใช้ระบบยกด้วยโซ่เพื่อดึงรถขึ้นเนินแรก ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นส่วนเดียวของเครื่องเล่นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ทุกอย่างที่เกิดขึ้นหลังจากถึงยอดเนินนั้นอาศัยแรงโน้มถ่วงและโมเมนตัมล้วนๆ
23–44 — หยดแรก
ลากเส้นต่อจากจุดที่ 23 ถึงจุดที่ 44 เพื่อลากเส้นลงจากยอดเขาอย่างรวดเร็ว มุมตรงนี้ชันกว่าที่อื่นบนแผ่นกระดาษ ดังนั้นควรใช้มือที่มั่นคงและมั่นใจมากกว่ามือที่สั่นและลังเล เพราะการลงอย่างรวดเร็วต้องการเส้นที่รวดเร็วและมั่นคง
เกร็ดความรู้สนุกๆ!
ช่วงดิ่งลงครั้งแรกของรถไฟเหาะมักจะเป็นจุดที่สูงและชันที่สุดของการเดินทางทั้งหมดเสมอ ผู้ออกแบบรถไฟเหาะจงใจวางจุดนี้ไว้ในช่วงต้นๆ เนื่องจากโดยปกติแล้วเป็นจุดที่รางรถไฟเหาะมีความเร็วสูงสุด
ช่วงดิ่งลงครั้งแรกของรถไฟเหาะมักจะเป็นจุดที่สูงและชันที่สุดของการเดินทางทั้งหมดเสมอ ผู้ออกแบบรถไฟเหาะจงใจวางจุดนี้ไว้ในช่วงต้นๆ เนื่องจากโดยปกติแล้วเป็นจุดที่รางรถไฟเหาะมีความเร็วสูงสุด
45–66 — เดอะลูป
ลากเส้นตามจุดที่ 45 ถึง 66 เพื่อสร้างวงโค้งขนาดใหญ่ตรงกลางเส้นทาง ส่วนนี้จะโค้งกลับมาบรรจบกัน ซึ่งยากกว่าการขึ้นหรือลงทางตรง – ค่อยๆ ไป และตรวจสอบจุดถัดไปก่อนที่จะเข้าโค้งแต่ละครั้ง
เกร็ดความรู้สนุกๆ!
รถไฟเหาะตีลังกาแบบวนลูปในยุคแรกๆ ใช้ลูปเป็นวงกลมสมบูรณ์แบบ และผู้โดยสารมักบ่นว่าปวดคอเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงแรงกระแทกอย่างฉับพลัน ลูปสมัยใหม่จึงใช้รูปทรงหยดน้ำแทน ซึ่งให้ความรู้สึกนุ่มนวลต่อร่างกายมากกว่าที่ความเร็วเท่ากัน
รถไฟเหาะตีลังกาแบบวนลูปในยุคแรกๆ ใช้ลูปเป็นวงกลมสมบูรณ์แบบ และผู้โดยสารมักบ่นว่าปวดคอเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงแรงกระแทกอย่างฉับพลัน ลูปสมัยใหม่จึงใช้รูปทรงหยดน้ำแทน ซึ่งให้ความรู้สึกนุ่มนวลต่อร่างกายมากกว่าที่ความเร็วเท่ากัน
67–88 — เนินเขาคาเมลแบ็ค
เชื่อมจุดที่ 67 ถึง 88 เพื่อวาดเนินเขาเล็กๆ ที่เรียงตัวเป็นวงกลม เนินเหล่านี้จะเรียงต่อกันอย่างรวดเร็ว ทำให้เด็กๆ ได้ฝึกฝนการลากเส้นสั้นๆ อย่างควบคุม แทนที่จะลากเส้นยาวๆ ครั้งเดียว
เกร็ดความรู้สนุกๆ!
เนินเล็กๆ เหล่านี้บางครั้งเรียกว่าเนิน "หลังอูฐ" เพราะเรียงต่อกันเป็นแถวคล้ายโหนกอูฐ ผู้ขี่มักรู้สึกเหมือนลอยขึ้นจากที่นั่งชั่วครู่เมื่อขึ้นถึงยอดเนินแต่ละลูก ซึ่งเป็นช่วงเวลาแห่งความไร้น้ำหนักอย่างแท้จริง แม้จะเล็กน้อยก็ตาม
เนินเล็กๆ เหล่านี้บางครั้งเรียกว่าเนิน "หลังอูฐ" เพราะเรียงต่อกันเป็นแถวคล้ายโหนกอูฐ ผู้ขี่มักรู้สึกเหมือนลอยขึ้นจากที่นั่งชั่วครู่เมื่อขึ้นถึงยอดเนินแต่ละลูก ซึ่งเป็นช่วงเวลาแห่งความไร้น้ำหนักอย่างแท้จริง แม้จะเล็กน้อยก็ตาม
89–110 — การเลี้ยวครั้งสุดท้าย
เริ่มจากการต่อจากจุดที่ 89 ถึงจุดที่ 110 เพื่อสร้างเส้นโค้งที่สวยงามซึ่งจะนำรางรถไฟกลับไปยังสถานี เส้นโค้งนี้กว้างและค่อยเป็นค่อยไป เป็นการเปลี่ยนจังหวะที่ดีหลังจากเส้นโค้งที่แคบกว่าในส่วนก่อนหน้าของปริศนา
เกร็ดความรู้สนุกๆ!
ผู้ออกแบบรถไฟเหาะเรียกช่วงนี้ว่า "ทางกลับ" มันถูกสร้างขึ้นให้กว้างและลาดเอียงเพื่อให้รถสามารถรักษาความเร็วผ่านโค้งได้โดยไม่ต้องใช้เบรก โดยจะเก็บการเบรกจริงไว้ใช้ในตอนท้ายสุด
ผู้ออกแบบรถไฟเหาะเรียกช่วงนี้ว่า "ทางกลับ" มันถูกสร้างขึ้นให้กว้างและลาดเอียงเพื่อให้รถสามารถรักษาความเร็วผ่านโค้งได้โดยไม่ต้องใช้เบรก โดยจะเก็บการเบรกจริงไว้ใช้ในตอนท้ายสุด
111–133 — สถานีและชานชาลา
สุดท้ายเชื่อมจุดที่ 111 ถึง 133 เพื่อวาดชานชาลาสถานีที่การเดินทางเริ่มต้นและสิ้นสุด มีจุดทั้งหมด 23 จุดให้เชื่อมในปริศนาที่ใหญ่ที่สุดในชุดสนามเด็กเล่น การค่อยๆ เชื่อมให้เสร็จอย่างระมัดระวังคือเครื่องหมายที่แท้จริงของความพยายามอย่างไม่ย่อท้อ
เกร็ดความรู้สนุกๆ!
ส่วนเบรกที่อยู่ตอนท้ายของรถไฟเหาะตีลังกาจริง ๆ นั้นเป็นหนึ่งในส่วนที่ต้องใช้การออกแบบทางวิศวกรรมอย่างหนักที่สุด มันต้องสามารถชะลอความเร็วของรถที่บรรทุกผู้โดยสารเต็มคันจากความเร็วสูงสุดจนหยุดสนิทได้อย่างนุ่มนวลพอที่จะไม่ทำให้ใครได้รับบาดเจ็บจากการกระแทก
ส่วนเบรกที่อยู่ตอนท้ายของรถไฟเหาะตีลังกาจริง ๆ นั้นเป็นหนึ่งในส่วนที่ต้องใช้การออกแบบทางวิศวกรรมอย่างหนักที่สุด มันต้องสามารถชะลอความเร็วของรถที่บรรทุกผู้โดยสารเต็มคันจากความเร็วสูงสุดจนหยุดสนิทได้อย่างนุ่มนวลพอที่จะไม่ทำให้ใครได้รับบาดเจ็บจากการกระแทก
That's the whole ride, start to finish! Colour the track in bold, bright loops and give the coaster car whatever wild paint job you like. If 133 dots felt like a thrill and you want an even bigger challenge, check out our extreme dot to dot printables next.
สื่อสิ่งพิมพ์สำหรับสนามเด็กเล่นฟรีเพิ่มเติม
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
What age is the สนามเด็กเล่นรถไฟเหาะ dot-to-dot puzzle for?
It is designed for ages อายุ 8-12. With 133 dots, it suits children who can confidently count to 133; younger children can complete it with a little help.
ฉันจะพิมพ์ สนามเด็กเล่นรถไฟเหาะ ได้อย่างไร?
ใช้ปุ่มดาวน์โหลดฟรีในหน้านี้ จากนั้นพิมพ์ไฟล์ PDF ที่บ้านหรือที่โรงเรียน
Is the สนามเด็กเล่นรถไฟเหาะ printable really free?
ดินสอเหมาะที่สุดสำหรับการเชื่อมจุดต่างๆ และเด็กๆ สามารถระบายสีภาพที่เสร็จแล้วได้ในภายหลัง