USA 250 års jubilæum
Flybanner Punkt til Punkt: 54 Punkter for Amerika 250
Forbind 54 lette punkter for at afsløre et klassisk dobbeltvinget fly, der trækker et patriotisk banner for at fejre Amerikas 250-års jubilæum! Dette gratis printbare arbejdsark hjælper små børn med at øve talrækkefølge og blyantkontrol, mens de fejrer 250 år af amerikansk historie og den pionerånd, der præger flyvning. Perfekt til alderen 4–8.
Vanskelighed
Let
Sjov fakta: Wright-brødrene foretog verdens første motorflyflyvning i Kitty Hawk, North Carolina, den 17. december 1903 - blot 127 år efter Uafhængighedserklæringen blev underskrevet. Den første flyvning varede kun 12 sekunder og dækkede 36 meter, men den ændrede verden for altid.
Downloadet0+gangeDu har truffet et godt valg!
Downloads starter nu fra knappen nedenfor. Tryk på den for at hente denne opgaves PDF.
Talversion
Forbind de nummererede prikker fra 1 til slutningen for at afsløre billedet.
Gratis til brug i hjemmet og i klasseværelset. Størrelse til A4 papir.
Foretrækker du US Brev?Download den versionAlfabetversion
Indeholder et alfabettema, der gør det nemt at lære.
Ingen tilmelding nødvendig. Åbner som PDF. Udskriv på US Letter (8,5 × 11 tommer) eller A4-papir. Gratis til brug i hjemmet og i klasseværelset.
USA 250 års jubilæum
Du kan også lide
Alder 5-7 — Let
Sådan løser du prik til prik-puslespillet Amerikas 250-års jubilæumsflybanner
Amerika fylder 250 år – og hvilken bedre måde at sprede fødselsdagsbudskabet på end med et patriotisk flybanner, der vajer hen over himlen? Siden Wright-brødrenes første flyvning i 1903 har amerikanere elsket at flytte grænserne for luftfart. I dag er fly med bannere et velkendt syn ved fester, strande og sportsbegivenheder fra kyst til kyst. Grib en blyant, find punkt 1, og lad os få dette fly i luften!
1–12 — Næsen og propellen
Start ved punkt 1 og forbind med punkt 12 for at tegne flyets afrundede næse og den roterende propel foran. Disse stramme kurver og vinklede propelblade skaber en livlig opvarmning, der opbygger præcis blyantkontrol lige fra starten.
Sjov fakta!
Propellen på et fly med stempelmotor fungerer ligesom en roterende vinge – hvert vingeblad er formet, så dets rotation gennem luften genererer fremadrettet tryk. Tidlige træpropeller blev håndskåret til præcise kurver, og dygtige håndværkere kunne forme en propel, der perfekt matchede en specifik motors effekt.
Propellen på et fly med stempelmotor fungerer ligesom en roterende vinge – hvert vingeblad er formet, så dets rotation gennem luften genererer fremadrettet tryk. Tidlige træpropeller blev håndskåret til præcise kurver, og dygtige håndværkere kunne forme en propel, der perfekt matchede en specifik motors effekt.
13–26 — Cockpittet og flykroppen
Fortsæt fra punkt 13 til punkt 26 for at tegne cockpittets baldakin og flykroppens lange krop. Børnene øver en blanding af buede og lige strøg, der indfanger flyets slanke, strømlinede form og opbygger selvtillid og linjekonsistens på tværs af en større del af siden.
Sjov fakta!
Tidlige fly havde åbne cockpits uden forrude – piloter bar læderhjelme, beskyttelsesbriller og tørklæder for at beskytte sig mod vind og kulde i højden. Lukkede cockpits med glasbaldakiner blev først standard på de fleste fly i 1930'erne, hvilket gjorde flyvningen langt mere komfortabel.
Tidlige fly havde åbne cockpits uden forrude – piloter bar læderhjelme, beskyttelsesbriller og tørklæder for at beskytte sig mod vind og kulde i højden. Lukkede cockpits med glasbaldakiner blev først standard på de fleste fly i 1930'erne, hvilket gjorde flyvningen langt mere komfortabel.
27–38 — Vingerne
Tegn punkterne 27 til 38 for at tegne flyets udstrakte vinger. Disse lange, vandrette penselstrøg er en fremragende øvelse i jævn og jævn linjekontrol over en stor afstand. Opmuntr børnene til at sigte roligt efter hver prik og lade blyanten glide – ligesom et fly, der flyver i en strøm af rolig luft.
Sjov fakta!
Et flys vinger genererer løft på grund af deres buede overside og fladere underside. Luft, der bevæger sig over den buede top, bevæger sig hurtigere og skaber lavere tryk, mens langsommere luft nedenunder skubber op – og tilsammen løfter denne trykforskel hele flyet fra jorden.
Et flys vinger genererer løft på grund af deres buede overside og fladere underside. Luft, der bevæger sig over den buede top, bevæger sig hurtigere og skaber lavere tryk, mens langsommere luft nedenunder skubber op – og tilsammen løfter denne trykforskel hele flyet fra jorden.
39–47 — Halefinnen og roret
Forbind punkterne 39 til 47 for at tegne den lodrette halefinne og de vandrette stabilisatorer bag på flyet. Disse vinklede, præcise penselstrøg hjælper børn med at øve retningsskift og hjørnepunkter – en stor udfordring til at opbygge omhyggeligt sigte mod hver nummereret prik.
Sjov fakta!
Halefinnen – også kaldet den vertikale stabilisator – holder flyet pegende lige frem, ligesom flyvemaskiner på en pil. Uden den ville næsen svinge ukontrolleret til venstre og højre i den mindste brise. De mindre horisontale stabilisatorer over og under den styrer flyets op- og nedadgående hældning.
Halefinnen – også kaldet den vertikale stabilisator – holder flyet pegende lige frem, ligesom flyvemaskiner på en pil. Uden den ville næsen svinge ukontrolleret til venstre og højre i den mindste brise. De mindre horisontale stabilisatorer over og under den styrer flyets op- og nedadgående hældning.
48–54 — Banneret og de sidste detaljer
Færdiggør puslespillet ved at forbinde prikkerne 48 til 54 for at tilføje det flagrende patriotiske banner, der trækkes bag flyet. Blot syv prikker for at fuldende billedet – opmuntr børnene til at tegne det båndlignende banner med en blid, flydende håndledsbevægelse, der får det til at se ud, som om det blafrer i vinden.
Sjov fakta!
Bannerbugsering i luften begyndte i USA i 1920'erne, da dygtige piloter indså, at de kunne tjene ekstra penge ved at flyve reklamebudskaber over overfyldte strande og sportsbegivenheder. I dag trækker bannerfly ofte budskaber, der er hundredvis af meter lange, og de kan ses i miles omkreds på en klar dag.
Bannerbugsering i luften begyndte i USA i 1920'erne, da dygtige piloter indså, at de kunne tjene ekstra penge ved at flyve reklamebudskaber over overfyldte strande og sportsbegivenheder. I dag trækker bannerfly ofte budskaber, der er hundredvis af meter lange, og de kan ses i miles omkreds på en klar dag.
Fantastisk arbejde — dit fly til Amerikas 250-års jubilæum svæver! Det er 54 prikker og én himmelhøj fødselsdagshilsen til Amerika. Farvelæg flyet rødt og hvidt med blå stjernedetaljer, og fyld banneret med patriotiske farver for at fejre 250 utrolige år af amerikansk historie. Tillykke med 250-års fødselsdagen, USA! Perfekt til klasseværelset — se flere prik-til-prik-arbejdsark.
Farvelægningsguide
Amerikas 250-års jubilæumsflybanner: Klassiske virkelige farver
Denne velkendte palet bruger farver, der ofte ses på det virkelige motiv.
- 1–12 (Næsen og propellen): Crayola Scarlet — Farven giver delen dens velkendte virkelige udseende.
- 13–26 (Cockpittet og flykroppen): Crayola Sky Blue — Farven giver delen dens velkendte virkelige udseende.
- 27–38 (Vingerne): Crayola Goldenrod — Farven giver delen dens velkendte virkelige udseende.
- 39–47 (Halefinnen og roret): Crayola Scarlet — Farven giver delen dens velkendte virkelige udseende.
- 48–54 (Banneret og de sidste detaljer): Crayola Sky Blue — Farven giver delen dens velkendte virkelige udseende.
Amerikas 250-års jubilæumsflybanner: Bløde naturfarver
Denne lyse palet viser en ægte bleg eller solbelyst udgave af motivet.
- 1–12 (Næsen og propellen): Crayola Silver — Den lyse tone viser delen i klart dagslys.
- 13–26 (Cockpittet og flykroppen): Crayola Tan — Den lyse tone viser delen i klart dagslys.
- 27–38 (Vingerne): Crayola Sea Green — Den lyse tone viser delen i klart dagslys.
- 39–47 (Halefinnen og roret): Crayola Silver — Den lyse tone viser delen i klart dagslys.
- 48–54 (Banneret og de sidste detaljer): Crayola Tan — Den lyse tone viser delen i klart dagslys.
Amerikas 250-års jubilæumsflybanner: Stærke virkelige farver
Denne stærke palet er inspireret af virkelige materialer, mærker eller maling.
- 1–12 (Næsen og propellen): Crayola Forest Green — Den dybere farve afspejler et virkeligt mærke, materiale eller maling.
- 13–26 (Cockpittet og flykroppen): Crayola Brown — Den dybere farve afspejler et virkeligt mærke, materiale eller maling.
- 27–38 (Vingerne): Crayola Orange — Den dybere farve afspejler et virkeligt mærke, materiale eller maling.
- 39–47 (Halefinnen og roret): Crayola Forest Green — Den dybere farve afspejler et virkeligt mærke, materiale eller maling.
- 48–54 (Banneret og de sidste detaljer): Crayola Brown — Den dybere farve afspejler et virkeligt mærke, materiale eller maling.
Hvorfor er prik til prik-tegningen Amerikas 250-års jubilæumsflybanner vurderet som Let?
Amerikas 250-års jubilæumsflybanner er vurderet let. Ud af dens 54 prikker løber 38 i lige linjer, med 4 buede, 6 zigzag og 6 skarpe-sving-prikker. Det afsnit, man skal sætte farten ned ved, er næse og propel ved prik 8–9. Følg talrækkefølgen, selv når en anden prik ser tættere på ud, og tjek det næste tal før hver kurve.
Lige
38 prikker · 70 %
Nemmest — forbind to prikker med ét lige blyantsstrøg.
Buet
4 prikker · 7 %
8 9
Siksak
6 prikker · 11 %
Hurtige retningsskift frem og tilbage. God træning i at tælle.
Skarpe sving
6 prikker · 11 %
De sværeste steder — skarpe hjørner, hvor linjen vender tilbage.
Vi tegnede alle 54 prikker på netop dette ark i hånden for at skrive dette — ikke et generisk gæt.
Vigtige afsnit at kende
Hvert bemærkelsesværdigt stykke af linjen, prik for prik.
| Prikinterval | Mønster | Hvorfor det betyder noget | |
|---|---|---|---|
| Talversion | Alfabetversion | ||
| 8 9 | H I | Buet | Følg næse og propel, mens den bugter sig fra prik 8 til prik 9 — lad linjen glide blødt i stedet for at knække den. |
Kort sagt: Prik til prik-tegningen Amerikas 250-års jubilæumsflybanner er vurderet som let — 78 % rolige linjer, med ingen vanskelige steder at holde øje med.
