カナダ
カナダのカヌーの点つなぎ — 69点の無料PDFプリント
69個の点をつなげて、カナダのカヌーとパドルを描いてみましょう。この中程度のパズルは、数字の順序と鉛筆の使い方の練習になると同時に、カナダの移動と深く結びついた乗り物について学ぶことができます。
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難易度
中級
豆知識: カヌーのおかげで、道路がなかった時代にも、つながり合う湖や川を通じて人や荷物を運ぶことができたのです！
登録不要。PDFで開きます。USレター（8.5×11インチ）またはA4用紙に印刷できます。家庭や教室で無料で利用できます。
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カナダのカヌーの点つなぎパズルの解き方
カヌーはカナダで最も認識されている水上交通手段の一つです。先住民族は地元の水域や利用可能な材料に適した洗練されたカヌーのデザインを開発し、後の旅行者は広大な川や湖のネットワークを移動するためにカヌーを頼りました。この69点のパズルは、パドルとカヌーの長く優雅な船体を描いています。点1を見つけて、あなたの旅を始めましょう！
1–14 — パドルと上部の縁
点1から始めて、点14をつないでパドルとカヌーの上部の輪郭を描きます。長い線をしっかりと追い、船首が上向きに曲がる前に各番号を確認してください。
豆知識！
パドルにはハンドル、シャフト、ブレードがあります。広いブレードは水に対して押し出し、カヌーを移動させたり操縦したりします。
パドルにはハンドル、シャフト、ブレードがあります。広いブレードは水に対して押し出し、カヌーを移動させたり操縦したりします。
15–28 — 上向きの船首
点15から点28まで、カヌーの高い前部を回ります。輪郭が方向を変えるときは、船首が滑らかに保たれるように速度を落としてください。
豆知識！
船首はカヌーの前部で、船尾は後部です。これらの高く持ち上がった形状は、ボートが波や流れる水を通過するのを助けます。
船首はカヌーの前部で、船尾は後部です。これらの高く持ち上がった形状は、ボートが波や流れる水を通過するのを助けます。
29–42 — パドルのブレードと船体
点29から点42まで、パドルのブレードと下部の船体を描きます。2つの形状が近くを通るところでは、制御された曲線を使ってください。
43–56 — 長い下側
点43から点56まで、広がる下側に沿ってつなぎます。これらの長い間隔は、安定した手と注意深い視覚追跡を報います。
豆知識！
伝統的なカヌーは、先住民族の文化においてさまざまな形で作られ、バーチの樹皮、杉、動物の皮、そして慎重に形作られた木材などの材料が使用されました。
伝統的なカヌーは、先住民族の文化においてさまざまな形で作られ、バーチの樹皮、杉、動物の皮、そして慎重に形作られた木材などの材料が使用されました。
57–69 — 船尾と仕上げ
点57から点69まで、船尾の周りをつないで上部の縁に戻ります。最後の点まで注意深く数え、全体の船体がつながっていることを確認してください。
素晴らしい — あなたのカヌーは水に出る準備ができました！船体に色を塗り、その下に波紋を加え、背景にカナダの湖や森を描いてください。パークスカナダからさらに公式なパドリングアイデアを探求し、別のカナダの点つなぎパズルに挑戦してみてください。
ぬりえガイド
カナダのカヌー: 定番の本物らしい色
湖で使われる本物のカヌーは、塗装した縁取りと、杉や白樺の樹皮、堅い木材そのものの色が混ざっています。この配色は、水の上で見かける各部分の色に近づけています。
- 1–14 (パドルと上部の縁): Crayola Scarlet — 木製のカヌーは縁を明るい色で塗って仕上げることが多く、赤いガンネル（縁）と同じ色のパドルは、カナダの湖のカヌーの定番の見た目です。
- 15–28 (上向きの船首): Crayola Sky Blue — 高く反り上がった船首は、旅のあいだずっと広い水面を切って進むので、湖と空の青を映しやすい部分です。
- 29–42 (パドルのブレードと船体): Crayola Goldenrod — 杉や丁寧に削った木材は、塗装をする前のパドルの羽根や船体に、はちみつのようなあたたかい黄金色を与えます。
- 43–56 (長い下側): Crayola Scarlet — 塗装した船体は、船首から船尾まで一色で塗られるのがふつうなので、長い下側は縁と同じ赤になります。
- 57–69 (船尾と仕上げ): Crayola Sky Blue — 船尾は漕ぎ手が舵をとる低い位置にあり、水に引きずるように浮かんで、船首と同じ湖の青を映します。
カナダのカヌー: やさしい自然の色
太陽、水しぶき、長年の風雨で、使い込んだカヌーは色が薄くなります。これらの淡い色は、明るい岸辺に引き上げられた使い込まれた舟を表しています。
- 1–14 (パドルと上部の縁): Crayola Silver — 明るい昼の日差しの下では、ぬれてニスを塗った縁は色が抜けて、淡い銀灰色に見えます。
- 15–28 (上向きの船首): Crayola Tan — 古いカヌーの白樺の樹皮は、日に焼けてやわらかなタン色にあせます。いちばん光を受ける高い船首で、とくにはっきり見えます。
- 29–42 (パドルのブレードと船体): Crayola Sea Green — 日の当たる浅い水の中では、湖底の砂に反射した光で、船体がほんのり薄緑色を帯びます。
- 43–56 (長い下側): Crayola Silver — 空を向く長い側面は、いちばん乾いて明るくなり、日中の光の下ではあせた銀灰色になります。
- 57–69 (船尾と仕上げ): Crayola Tan — 船尾の乾いて風化した木材は、午後の日差しを何時間も浴びて、明るいタン色に色あせます。
カナダのカヌー: 鮮やかな本物らしい色
工場で作られたカヌーには深い緑や茶色のものがあり、油を塗った木はオレンジ色に輝きます。このセットは、そうした塗装やニスの深い色を使っています。
- 1–14 (パドルと上部の縁): Crayola Forest Green — 深いフォレストグリーンは、帆布張りのカヌーの工場塗装でとてもよく使われる色のひとつで、縁とパドルに続いています。
- 15–28 (上向きの船首): Crayola Brown — 白樺の樹皮をトウヒの根で縫い合わせ、松ヤニで封じた伝統的な船首は、深い赤みがかった茶色になります。
- 29–42 (パドルのブレードと船体): Crayola Orange — 油を塗った杉の板は濃い焦げ茶がかったオレンジ色に輝き、広いパドルの羽根と船体の板でいちばん強く出ます。
- 43–56 (長い下側): Crayola Forest Green — 塗装した船体は全長にわたって同じ深い緑で塗られるので、下側は端から端まで力強い色のままです。
- 57–69 (船尾と仕上げ): Crayola Brown — 船首と船尾の部材に使われる堅木は、舟の中でもいちばん濃い木材で、しっかりしたチョコレート色の茶色です。
