Amerika 250 Gadi
Savieno punktus: Amerika 250 lidmašīna ar karogu — bezmaksas 54 punktu izdrukājama lapa 5–7 gadu vecumam
Savienojiet 54 vieglus punktus, lai atklātu klasisku divplāksni, kas velk patriotisku karogu, svinot Amerikas 250. gadadienu! Šī bezmaksas izdrukājamā darba lapa palīdz maziem bērniem trenēt ciparu secību un zīmuļa vadību, svinot 250 Amerikas vēstures gadus un lidojuma pionieru garu. Lieliski piemērota 5–7 gadu vecumam.
Nesen lejupielādēts0+reizesJūs esat izdarījis lielisku izvēli!
Lejupielādes tagad sākas ar pogu zemāk. Pieskarieties tai, lai iegūtu šīs mīklas PDF.
Versija ar cipariem
Savieno sanumurētos punktus no 1 līdz beigām, lai atklātu attēlu.
Bezmaksas lietošanai mājās un klasē. Piemērots A4 formāta papīram.
Vēlaties US Letter? Lejupielādējiet šo versijuAlfabēta versija
Iekļauts alfabēta tematikas dizains vieglākai mācīšanai.
Versija: Pirmskaitļi
Numurēts 2, 3, 5, 7… – tas pats zīmējums, tie paši punkti.
Grūtības pakāpe
Viegli
Interesants fakts: Raitu brāļi veica pasaulē pirmo motorizēto lidmašīnas lidojumu pie Kitihokas Ziemeļkarolīnā 1903. gada 17. decembrī — tikai 127 gadus pēc Neatkarības deklarācijas parakstīšanas. Šis pirmais lidojums ilga tikai 12 sekundes un aptvēra 37 metrus, bet mainīja pasauli uz visiem laikiem.
Reģistrācija nav nepieciešama. Atveras kā PDF fails. Drukājiet uz US Letter (8,5 × 11 collu) vai A4 formāta papīra. Bezmaksas lietošanai mājās un klasē.
Amerika 250 Gadi
Jums varētu patikt arī
Vecums 5–7 — Viegli
Kā atrisināt "Savieno punktus" mīklu Amerika 250 lidmašīna ar karogu
Amerikai paliek 250 gadi — un kāds gan labāks veids, kā izplatīt dzimšanas dienas vēstījumu, nekā ar patriotisku lidmašīnas karogu, kas šķērso debesis? Kopš Raitu brāļu pirmā lidojuma 1903. gadā amerikāņi mīl pārkāpt aviācijas robežas. Mūsdienās karogus velkošās lidmašīnas ir pazīstams skats svinībās, pludmalēs un sporta pasākumos no krasta līdz krastam. Paņemiet zīmuli, atrodiet 1. punktu, un pacelsim šo lidmašīnu gaisā!
1–12 — Deguns un propelleris
Sāciet ar 1. punktu un savienojiet to ar 12. punktu, lai iezīmētu lidmašīnas noapaļoto degunu un rotējošo propelleru priekšā. Šie stingrie izliekumi un leņķiskie propelleru lāpstiņas veido dzīvīgu iesildīšanos, kas jau no paša sākuma attīsta precīzu zīmuļa kontroli.
Interesants fakts!
Lidmašīnas ar virzuļdzinēju propelleris darbojas tāpat kā rotējošs spārns — katrs lāpstiņa ir veidota tā, lai, to griešanās gaisā radītu virzes spēku. Agrīnie koka propelleri tika ar rokām veidoti precīzās līknēs, un prasmīgi amatnieki varēja izveidot propelleru, kas perfekti atbilda konkrēta dzinēja jaudai.
Lidmašīnas ar virzuļdzinēju propelleris darbojas tāpat kā rotējošs spārns — katrs lāpstiņa ir veidota tā, lai, to griešanās gaisā radītu virzes spēku. Agrīnie koka propelleri tika ar rokām veidoti precīzās līknēs, un prasmīgi amatnieki varēja izveidot propelleru, kas perfekti atbilda konkrēta dzinēja jaudai.
13–26 — Kabīne un fizelāža
Turpiniet no 13. līdz 26. punktam, lai uzzīmētu kabīnes kupolu un fizelāžas garo korpusu. Bērni praktizē izliektu un taisnu vilcienu kombināciju, kas uztver lidmašīnas slaido, modernizēto formu, veidojot pārliecību un līniju vienmērīgumu lielākā lapas daļā.
Interesants fakts!
Agrīnajām lidmašīnām bija atvērtas kabīnes bez vējstikla — piloti valkāja ādas ķiveres, aizsargbrilles un šalles, lai pasargātu sevi no vēja un aukstuma augstumā. Slēgtas kabīnes ar stikla pārsegiem kļuva par standartu lielākajā daļā lidmašīnu tikai 1930. gs. trīsdesmitajos gados, padarot lidojumu daudz ērtāku.
Agrīnajām lidmašīnām bija atvērtas kabīnes bez vējstikla — piloti valkāja ādas ķiveres, aizsargbrilles un šalles, lai pasargātu sevi no vēja un aukstuma augstumā. Slēgtas kabīnes ar stikla pārsegiem kļuva par standartu lielākajā daļā lidmašīnu tikai 1930. gs. trīsdesmitajos gados, padarot lidojumu daudz ērtāku.
27–38 — Spārni
Apvelciet punktus no 27 līdz 38, lai uzzīmētu lidmašīnas izstieptos spārnus. Šie garie, horizontālie vilcieni ir lielisks vingrinājums vienmērīgai, vienmērīgai līnijas kontrolei plašā attālumā. Mudiniet bērnus mierīgi mērķēt uz katru punktu un ļaut zīmulim slīdēt — gluži kā lidmašīnai, kas pārvietojas pa mierīgu gaisa plūsmu.
Interesants fakts!
Lidmašīnas spārni rada celtspēju, pateicoties to izliektajai augšējai virsmai un plakanākajai apakšpusei. Gaiss, kas pārvietojas virs izliektās virsmas, pārvietojas ātrāk un rada zemāku spiedienu, savukārt lēnāk pārvietojošais gaiss apakšā spiežas uz augšu — un kopā šī spiediena starpība paceļ visu lidmašīnu no zemes.
Lidmašīnas spārni rada celtspēju, pateicoties to izliektajai augšējai virsmai un plakanākajai apakšpusei. Gaiss, kas pārvietojas virs izliektās virsmas, pārvietojas ātrāk un rada zemāku spiedienu, savukārt lēnāk pārvietojošais gaiss apakšā spiežas uz augšu — un kopā šī spiediena starpība paceļ visu lidmašīnu no zemes.
39–47 — Astes spura un stūre
Savienojiet punktus no 39 līdz 47, lai uzzīmētu vertikālo astes spuru un horizontālos stabilizatorus lidmašīnas aizmugurē. Šie leņķiskie, precīzie vilcieni palīdz bērniem vingrināties virziena maiņās un stūra punktos — tas ir liels izaicinājums, lai attīstītu rūpīgu mērķēšanu uz katru numurēto punktu.
Interesants fakts!
Astenes spura jeb vertikālais stabilizators notur lidmašīnu taisni uz priekšu, gluži kā lidojumi ar bultiņu. Bez tās deguns nekontrolējami šūpotos pa kreisi un pa labi pat mazākās vēja brāzmas ietekmē. Mazāki horizontālie stabilizatori virs un zem tās kontrolē lidmašīnas augšup un lejup vērsto slīpumu.
Astenes spura jeb vertikālais stabilizators notur lidmašīnu taisni uz priekšu, gluži kā lidojumi ar bultiņu. Bez tās deguns nekontrolējami šūpotos pa kreisi un pa labi pat mazākās vēja brāzmas ietekmē. Mazāki horizontālie stabilizatori virs un zem tās kontrolē lidmašīnas augšup un lejup vērsto slīpumu.
48–54 — Reklāmkarogs un noslēguma pieskārieni
Pabeidziet mīklu, savienojot punktus no 48 līdz 54, lai pievienotu plūstošu patriotisku karogu, kas tiek vilkts aiz lidmašīnas. Tikai septiņi punkti, lai pabeigtu attēlu — mudiniet bērnus zīmēt lentei līdzīgo karogu ar maigu, plūstošu plaukstas locītavas kustību, kas rada iespaidu, ka tas plīvo vējā.
Interesants fakts!
Reklāmkarogu vilkšana no gaisa aizsākās Amerikas Savienotajās Valstīs 1920. gs. divdesmitajos gados, kad attapīgi piloti saprata, ka var nopelnīt papildu naudu, izvietojot reklāmas virs pārpildītām pludmalēm un sporta pasākumu laikā. Mūsdienās reklāmkarogu lidmašīnas bieži velk simtiem pēdu garus ziņojumus, un skaidrā dienā tos var redzēt kilometriem tālu.
Reklāmkarogu vilkšana no gaisa aizsākās Amerikas Savienotajās Valstīs 1920. gs. divdesmitajos gados, kad attapīgi piloti saprata, ka var nopelnīt papildu naudu, izvietojot reklāmas virs pārpildītām pludmalēm un sporta pasākumu laikā. Mūsdienās reklāmkarogu lidmašīnas bieži velk simtiem pēdu garus ziņojumus, un skaidrā dienā tos var redzēt kilometriem tālu.
Lieliski — jūsu Amerika 250 gadadienas lidmašīna paceļas gaisā! Tie ir 54 punkti un viens debesīs augsts dzimšanas dienas vēstījums Amerikai. Izkrāsojiet lidmašīnu sarkanu un baltu ar zilām zvaigžņu detaļām un piepildiet karogu ar patriotiskām krāsām, lai atzīmētu 250 neticamus Amerikas vēstures gadus. Daudz laimes 250. dzimšanas dienā, ASV! Izpētiet vairāk Amerika 250 savieno punktus izdrukājamo lapu, lai jautrība turpinātos.
Krāsošanas ceļvedis
Amerika 250 lidmašīna ar karogu: Klasiskas īstās krāsas
Karogus vilcošās lidmašīnas tiek krāsotas visās spilgtajās shēmās; šis sarkanbaltzilais komplekts piestāv tādai, kas velk gadadienas vēstījumu.
- 1–12 (Deguns un propelleris): Crayola Scarlet — Rotējošā dzenskrūve patiesībā ir griezošs spārns, kas velk lidmašīnu uz priekšu; sarkans iezīmē virpuļojošās lāpstiņas.
- 13–26 (Kabīne un fizelāža): Crayola Sky Blue — Agrīnās kabīnes bija atvērtas vējam; zils piestāv garajam aerodinamiskajam korpusam aiz sēdekļa.
- 27–38 (Spārni): Crayola Goldenrod — Spārni ir veidoti, lai spiestu gaisu uz leju un paceltu lidmašīnu; zelts noķer tos pilnā saulē.
- 39–47 (Astes spura un stūre): Crayola Scarlet — Stabilizators darbojas kā bultas astere, notur degunu taisni; sarkans izceļ to aizmugurē.
- 48–54 (Reklāmkarogs un noslēguma pieskārieni): Crayola Sky Blue — Pludmales karogu vilkšana sākās 20. gadsimta 20. gados Amerikas Savienotajās Valstīs; zils ir dabiska karoga krāsa.
Amerika 250 lidmašīna ar karogu: Maigas dabas krāsas
Maza lidmašīna augstu spilgtajās debesīs izbalē līdz bālam sudrabam un iedegumam, tās iezīmes grūti izšķirt.
- 1–12 (Deguns un propelleris): Crayola Silver — Saule uz kailā metāla deguna un rotējošās dzenskrūves izskatās kā spilgta sudraba izplūdums.
- 13–26 (Kabīne un fizelāža): Crayola Tan — Agrīno lidmašīnu ar audumu pārklātie korpusi bija pārklāti ar bālu krēma krāsu, tuvu iedegumam.
- 27–38 (Spārni): Crayola Sea Green — Maigs zaļš piestāv spārnu ēnainajai apakšpusei prom no saules.
- 39–47 (Astes spura un stūre): Crayola Silver — Astes stabilizators noķer to pašu sudraino debesu atspīdumu kā pārējais lidaparāta karkass.
- 48–54 (Reklāmkarogs un noslēguma pieskārieni): Crayola Tan — Garš karogs, kas plīvo spilgtā saulē, gar savu garumu izskatās izbalināts un bāls.
Amerika 250 lidmašīna ar karogu: Košas īstās krāsas
Dziļāki toņi izceļ lidmašīnu kā strādājošu mašīnu — dzinēja pārsegs, ar laku pārklāts audums un smags velkamais karogs.
- 1–12 (Deguns un propelleris): Crayola Forest Green — Tumši zaļš dod dzinēja pārsegam ap dzenskrūvi cietu, eļļainu svaru.
- 13–26 (Kabīne un fizelāža): Crayola Brown — Brūns izskatās kā lakota koka un ādas atklātā agrīnā kabīnē.
- 27–38 (Spārni): Crayola Orange — Apdeguši oranžs izceļ spārnus — visstrādīgākās virsmas visā lidaparātā.
- 39–47 (Astes spura un stūre): Crayola Forest Green — Spēcīgs zaļš piestāv astes stabilizatoram, kas cīnās ar katru brāzmu, lai noturētu lidmašīnu taisni.
- 48–54 (Reklāmkarogs un noslēguma pieskārieni): Crayola Brown — Dziļi brūns dod smagajam karoga audumam tā pretestību, lidmašīnai to velkot.
Kāpēc Amerika 250 lidmašīna ar karogu punktu savienošanas izdrukājamais materiāls ir novērtēts kā Viegli?
Amerika 250 lidmašīna ar karogu grūtības pakāpe ir viegla. No tās 54 punktiem 38 ir taisnas līnijas, 4 liektas, 6 zigzagveida un 6 asu pagriezumu punkti. Posms, kurā jāpalēnina temps, ir deguns un propelleris (punkti 8–9). Sekojiet numuru secībai, pat ja cits punkts šķiet tuvāk, un pārbaudiet nākamo numuru pirms katra līkuma.
Taisna
38 punkti · 70%
Vieglākais variants — savienojiet divus punktus ar vienu taisnu zīmuļa vilcienu.
Izliekta
4 punkti · 7%
8 9
Zigzagveida
6 punkti · 11%
Ātras virziena maiņas turp un atpakaļ. Laba skaitīšanas prakse.
Asi pagriezieni
6 punkti · 11%
Grūtākās daļas — asi pagriezieni, kur līnija atgriežas atpakaļ.
Mēs ar roku izsekojām visus 54 punktus šajā konkrētajā darblapā, lai to uzrakstītu — nevis vispārīgs minējums.
Galvenās sadaļas, kas jāzina
Katrs ievērības cienīgs ceļa posms, punkts pa punktam.
| Punktu diapazons | Raksts | Kāpēc tas ir svarīgi | ||
|---|---|---|---|---|
| Versija ar cipariem | Alfabēta versija | Versija: Pirmskaitļi | ||
| 8 9 | H I | 19 23 | Izliekta | Sekojiet līnijai — deguns un propelleris —, kas liecas no 8. punkta līdz 9. punktam; velciet to maigi, nevis strauji. |
Kopumā: Amerika 250 lidmašīna ar karogu punktu savienošanas mīkla ir novērtēta kā viegli — 78% gludu līniju ar nevienu grūtu vietu, kam pievērst uzmanību.
