USA 250 vuotta
Ilma-alus Banneri Pisteestä Pisteeseen: 54 Pistettä Amerikalle 250
Yhdistä 54 helppoa pistettä paljastaaksesi klassisen kaksitasoisen lentokoneen, joka vetää perässä isänmaallista lippua Amerikan 250-vuotisjuhlan kunniaksi! Tämä ilmainen tulostettava tehtävä auttaa pieniä lapsia harjoittelemaan numeroiden lukemista ja kynän käyttöä samalla kun he juhlivat Amerikan 250-vuotista historiaa ja lentotaidon pioneerihenkeä. Täydellinen 4–8-vuotiaille.
Vaikeus
Helppo
Hauska fakta: Wrightin veljekset tekivät maailman ensimmäisen moottorikäyttöisen lentokoneen lennon Kitty Hawkissa, Pohjois-Carolinassa, 17. joulukuuta 1903 — vain 127 vuotta itsenäisyysjulistuksen allekirjoittamisen jälkeen. Tämä ensimmäinen lento kesti vain 12 sekuntia ja kattoi 120 jalkaa, mutta se muutti maailman ikuisesti.
Ladattu0+kertaaOlet tehnyt loistavan valinnan!
Lataukset alkavat nyt alla olevasta painikkeesta. Napauta sitä saadaksesi tämän tehtävän PDF-tiedoston.
Numeroversio
Yhdistä numeroidut pisteet 1:stä loppuun, niin kuva paljastuu.
Ilmainen koti- ja luokkakäyttöön. Koko A4 paperille.
Haluatko mieluummin Yhdysvaltain kirje?Lataa tuo versioAakkosversio
Sisältää aakkosteemaisen suunnittelun helppoon oppimiseen.
Ilmoittautumista ei tarvita. Avautuu PDF-tiedostona. Tulosta US Letter (8,5 × 11 tuumaa) tai A4-paperille. Ilmainen koti- ja luokkakäyttöön.
USA 250 vuotta
Saatat myös pitää
Ikä 5-7 — Helppo
Näin ratkaiset Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli-yhdistä pisteet -tehtävän
Amerikka täyttää 250 vuotta – ja mikä olisikaan parempi tapa levittää syntymäpäiväviestiä kuin isänmaallinen lentokonebanneri liehuen taivaalla? Wrightin veljesten ensilennosta vuonna 1903 lähtien amerikkalaiset ovat rakastaneet ilmailun rajojen rikkomista. Nykyään banderolleja hinauskoneet ovat tuttu näky juhlissa, rannoilla ja urheilutapahtumissa rannikolta rannikolle. Ota kynä, etsi piste 1, ja nostetaan tämä kone ilmaan!
1–12 — Nenä ja potkuri
Aloita pisteestä 1 ja yhdistä se pisteeseen 12 piirtääksesi lentokoneen pyöristetyn nokan ja edessä pyörivän potkurin. Nämä tiukat kaaret ja kulmassa olevat potkurin lavat muodostavat pirteän lämmittelyn, joka kehittää tarkkaa kynänmuotoista lentotekniikkaa heti alusta alkaen.
Hauska fakta!
Mäntämoottorilentokoneen potkuri toimii aivan kuten pyörivä siipi – jokainen lapa on muotoiltu siten, että sen pyörittäminen ilmassa tuottaa eteenpäin suuntautuvaa työntövoimaa. Varhaiset puiset potkurit veistettiin käsin tarkkoihin kaarteisiin, ja taitavat käsityöläiset pystyivät muotoilemaan potkurin, joka vastasi täydellisesti tietyn moottorin tehoa.
Mäntämoottorilentokoneen potkuri toimii aivan kuten pyörivä siipi – jokainen lapa on muotoiltu siten, että sen pyörittäminen ilmassa tuottaa eteenpäin suuntautuvaa työntövoimaa. Varhaiset puiset potkurit veistettiin käsin tarkkoihin kaarteisiin, ja taitavat käsityöläiset pystyivät muotoilemaan potkurin, joka vastasi täydellisesti tietyn moottorin tehoa.
13–26 — Ohjaamo ja runko
Jatka pisteestä 13 pisteeseen 26 piirtääksesi ohjaamon kuomun ja rungon pitkän rungon. Lapset harjoittelevat kaarevien ja suorien vetojen yhdistelmää, joka vangitsee lentokoneen virtaviivaisen muodon, rakentaen itsevarmuutta ja viivojen yhtenäisyyttä suuremmalle osalle sivua.
Hauska fakta!
Varhaisissa lentokoneissa oli avoimet ohjaamot ilman tuulilasia – lentäjät käyttivät nahkakypäriä, suojalaseja ja huiveja suojautuakseen tuulelta ja kylmyydeltä korkealla. Suljetut ohjaamot lasikatoksilla tulivat vakiovarusteiksi useimmissa lentokoneissa vasta 1930-luvulla, mikä teki lentämisestä paljon mukavampaa.
Varhaisissa lentokoneissa oli avoimet ohjaamot ilman tuulilasia – lentäjät käyttivät nahkakypäriä, suojalaseja ja huiveja suojautuakseen tuulelta ja kylmyydeltä korkealla. Suljetut ohjaamot lasikatoksilla tulivat vakiovarusteiksi useimmissa lentokoneissa vasta 1930-luvulla, mikä teki lentämisestä paljon mukavampaa.
27–38 — Siivet
Piirrä lentokoneen ojennetut siivet pisteillä 27–38. Nämä pitkät, vaakasuorat vedot ovat loistava harjoitus sujuvaan ja tasaiseen viivan hallintaan laajalla matkalla. Kannusta lapsia tähtäämään jokaiseen pisteeseen rauhallisesti ja antamaan kynän liukua – aivan kuin lentokone liikkuisi tasaisessa ilmavirrassa.
Hauska fakta!
Lentokoneen siivet tuottavat nostovoimaa kaarevan yläpinnan ja tasaisemman alapintansa ansiosta. Kaarevan yläpinnan yli liikkuva ilma kulkee nopeammin ja luo alhaisemman paineen, kun taas hitaampi ilma työntyy ylöspäin – ja yhdessä tämä paine-ero nostaa koko lentokoneen irti maasta.
Lentokoneen siivet tuottavat nostovoimaa kaarevan yläpinnan ja tasaisemman alapintansa ansiosta. Kaarevan yläpinnan yli liikkuva ilma kulkee nopeammin ja luo alhaisemman paineen, kun taas hitaampi ilma työntyy ylöspäin – ja yhdessä tämä paine-ero nostaa koko lentokoneen irti maasta.
39–47 — Pyrstöevä ja peräsin
Yhdistä pisteet 39–47 piirtääksesi pystysuoran peräsiiven ja koneen takaosassa olevat vaakasuorat vakaajat. Nämä kulmikkaat, tarkat vedot auttavat lapsia harjoittelemaan suunnanmuutoksia ja kulmapisteitä – loistava haaste jokaisen numeroidun pisteen huolellisen tähtäyksen harjoittamiselle.
Hauska fakta!
Peräevä – jota kutsutaan myös pystysuoraksi vakaajaksi – pitää lentokoneen suunnan suoraan eteenpäin, aivan kuten nuolen varassa lentävät lennot. Ilman sitä nokka heilahtaisi hallitsemattomasti vasemmalle ja oikealle pienimmässäkin tuulessa. Sen ylä- ja alapuolella olevat pienemmät vaakasuorat vakaajat säätelevät lentokoneen nousu- ja laskukallistusta.
Peräevä – jota kutsutaan myös pystysuoraksi vakaajaksi – pitää lentokoneen suunnan suoraan eteenpäin, aivan kuten nuolen varassa lentävät lennot. Ilman sitä nokka heilahtaisi hallitsemattomasti vasemmalle ja oikealle pienimmässäkin tuulessa. Sen ylä- ja alapuolella olevat pienemmät vaakasuorat vakaajat säätelevät lentokoneen nousu- ja laskukallistusta.
48–54 — Banneri ja viimeistely
Viimeistele palapeli yhdistämällä pisteet 48–54 lisätäksesi lentokoneen perässä hinattavan liehuvan isänmaallisen viirin. Vain seitsemän pistettä täydentääksesi kuvan – kannusta lapsia piirtämään nauhamaisen viirin lempeällä, virtaavalla ranneliikkeellä, joka saa sen näyttämään siltä kuin se liehuisi tuulessa.
Hauska fakta!
Ilmabannerien hinaus alkoi Yhdysvalloissa 1920-luvulla, kun fiksut lentäjät tajusivat voivansa ansaita ylimääräistä rahaa lennättämällä mainosviestejä ruuhkaisten rantojen ja urheilutapahtumien yllä. Nykyään banderollikoneet hinaustavat usein satojen metrien pituisia viestejä, ja ne näkyvät kirkkaana päivänä kilometrien päähän.
Ilmabannerien hinaus alkoi Yhdysvalloissa 1920-luvulla, kun fiksut lentäjät tajusivat voivansa ansaita ylimääräistä rahaa lennättämällä mainosviestejä ruuhkaisten rantojen ja urheilutapahtumien yllä. Nykyään banderollikoneet hinaustavat usein satojen metrien pituisia viestejä, ja ne näkyvät kirkkaana päivänä kilometrien päähän.
Upeaa työtä – Amerikan 250-vuotisjuhlavuoden lentokoneesi kohoaa korkealle! Siinä on 54 pistettä ja yksi taivaankorkuinen syntymäpäiväviesti Amerikalle. Väritä lentokone punaiseksi ja valkoiseksi sinisillä tähtikoristeilla ja täytä banneri isänmaallisilla väreillä juhlistaaksesi Amerikan historian 250 uskomatonta vuotta. Hyvää 250-vuotissyntymäpäivää, USA! Täydellinen luokkahuoneeseen – katso lisää pisteestä pisteeseen -tehtäviä.
Väritysopas
Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli: Klassiset aidot värit
Tässä tutussa paletissa käytetään oikeassa kohteessa yleisesti näkyviä värejä.
- 1–12 (Nenä ja potkuri): Crayola Scarlet — Tämä väri antaa osalle sen tutun, aidon ilmeen.
- 13–26 (Ohjaamo ja runko): Crayola Sky Blue — Tämä väri antaa osalle sen tutun, aidon ilmeen.
- 27–38 (Siivet): Crayola Goldenrod — Tämä väri antaa osalle sen tutun, aidon ilmeen.
- 39–47 (Pyrstöevä ja peräsin): Crayola Scarlet — Tämä väri antaa osalle sen tutun, aidon ilmeen.
- 48–54 (Banneri ja viimeistely): Crayola Sky Blue — Tämä väri antaa osalle sen tutun, aidon ilmeen.
Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli: Pehmeät luonnonvärit
Tämä vaaleampi paletti kuvaa kohteen aitoa vaaleaa tai auringon valaisemaa versiota.
- 1–12 (Nenä ja potkuri): Crayola Silver — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 13–26 (Ohjaamo ja runko): Crayola Tan — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 27–38 (Siivet): Crayola Sea Green — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 39–47 (Pyrstöevä ja peräsin): Crayola Silver — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 48–54 (Banneri ja viimeistely): Crayola Tan — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli: Voimakkaat aidot värit
Tämä voimakas paletti perustuu oikeisiin materiaaleihin, kuvioihin tai maalattuihin pintoihin.
- 1–12 (Nenä ja potkuri): Crayola Forest Green — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 13–26 (Ohjaamo ja runko): Crayola Brown — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 27–38 (Siivet): Crayola Orange — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 39–47 (Pyrstöevä ja peräsin): Crayola Forest Green — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 48–54 (Banneri ja viimeistely): Crayola Brown — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
Miksi pisteestä pisteeseen -kuva Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli on vaikeustasoltaan Helppo?
Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli on vaikeustasoltaan helppo. Sen 54 pisteestä 38 muodostaa suoria viivoja, 4 on kaarevia, 6 siksak-pistettä ja 6 terävän käännöksen pistettä. Kohta, jossa kannattaa hidastaa, on keula ja potkuri pisteissä 8–9. Noudata numerojärjestystä, vaikka toinen piste näyttäisikin lähempänä olevan, ja tarkista seuraava numero ennen jokaista kaarta.
Suora
38 pistettä · 70 %
Helpoin — yhdistä kaksi pistettä yhdellä suoralla vedolla.
Kaareva
4 pistettä · 7 %
8 9
Siksak
6 pistettä · 11 %
Nopeita suunnanvaihdoksia edestakaisin. Hyvää laskemisharjoitusta.
Jyrkät käännökset
6 pistettä · 11 %
Vaikeimmat kohdat — tiukat kulmat, joissa viiva kääntyy takaisin.
Jäljitimme käsin kaikki 54 pistettä juuri tässä tehtävässä kirjoittaaksemme tämän — tämä ei ole yleisluontoinen arvio.
Tärkeät kohdat
Jokainen viivan huomionarvoinen jakso, piste pisteeltä.
| Pisteväli | Kuvio | Miksi sillä on merkitystä | |
|---|---|---|---|
| Numeroversio | Aakkosversio | ||
| 8 9 | H I | Kaareva | Seuraa, kuinka keula ja potkuri kaartuu pisteestä 8 pisteeseen 9 — vedä viiva pehmeästi äläkä nykäisten. |
Ytimekkäästi: Pisteestä pisteeseen -kuva Amerikan 250-vuotisjuhlan lentokonebanderoli on vaikeustasoltaan helppo — 78 % rauhallisia viivoja, ja ei hankalia kohtia seurattavana.
