Points à relier de véhicules
Jeep à relier : 67 points à imprimer gratuitement pour les 5-8 ans
Reliez 67 points pour faire apparaître une jeep 4x4 découvrable et robuste, aux pneus à crampons profonds. Ce PDF de points à relier à imprimer gratuitement aide les enfants à travailler la séquence numérique, le repérage visuel et le geste maîtrisé du crayon.
Difficulté
Moyen
Fait amusant : Les véhicules tout-terrain utilisent une garde au sol élevée et des pneus à crampons profonds pour rouler sur des surfaces accidentées où les voitures de route ordinaires peuvent être en difficulté.
Gratuit pour une utilisation à la maison et en classe.
Aucune inscription nécessaire. S'ouvre au format PDF. Imprimez sur du papier US Letter (8,5 × 11 pouces) ou A4. Gratuit pour une utilisation à la maison et en classe.
Points à relier de véhicules
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Âges 5 - 8 — Moyen
Comment résoudre le jeu des points à relier de la jeep
Cette jeep 4x4 découvrable et robuste est conçue pour les pistes en plein air, avec de grands pneus à crampons, une roue de secours, un pare-brise droit et un pare-chocs solide. Commencez au point 1 près de la cabine et suivez les 67 nombres dans l'ordre pour préparer le véhicule à une aventure tout-terrain.
1–17 — Cabine ouverte et roue arrière
Commencez au point 1 au-dessus de la cabine ouverte et reliez jusqu'au point 17 autour de l'arrière de la carrosserie et du passage de roue. Vérifiez chaque nombre quand le tracé change de direction près de la roue de secours.
Fait amusant !
De nombreuses jeeps tout-terrain portent une roue de secours à l'arrière pour qu'elle soit facile à atteindre si une piste accidentée abîme une roue.
De nombreuses jeeps tout-terrain portent une roue de secours à l'arrière pour qu'elle soit facile à atteindre si une piste accidentée abîme une roue.
18–34 — Marchepied et roue avant
Continuez du point 18 au point 34 autour du pneu arrière, du marchepied et de la grande roue avant. Utilisez des gestes courbes lents pour garder les deux pneus robustes bien ronds.
Fait amusant !
Les crampons profonds des pneus aident un véhicule tout-terrain à s'accrocher à la terre meuble, au gravier, au sable et à la boue.
Les crampons profonds des pneus aident un véhicule tout-terrain à s'accrocher à la terre meuble, au gravier, au sable et à la boue.
35–51 — Pare-chocs et soubassement
Tracez les points 35 à 51 sous l'avant de la carrosserie et le long du pare-chocs. Cette section mêle des courbes compactes à de longues connexions de niveau qui récompensent une main sûre.
Fait amusant !
Une garde au sol élevée donne à un véhicule tout-terrain plus de place pour passer au-dessus des rochers et du terrain irrégulier sans racler dessous.
Une garde au sol élevée donne à un véhicule tout-terrain plus de place pour passer au-dessus des rochers et du terrain irrégulier sans racler dessous.
52–67 — Calandre et pare-brise
Terminez avec les points 52 à 67 autour du phare rond, du pare-brise et de la ligne de toit plate. Gardez la dernière ligne régulière lorsqu'elle revient vers la cabine.
Fait amusant !
La calandre droite et les phares ronds sont des traits familiers des véhicules tout-terrain classiques de style jeep.
La calandre droite et les phares ronds sont des traits familiers des véhicules tout-terrain classiques de style jeep.
Piste terminée — votre jeep de 67 points est prête à explorer ! Ajoutez du vert forêt, du sable, du rouge secours ou votre propre motif de camouflage. Découvrez une autre machine parmi nos points à relier de véhicules à imprimer.
Guide de coloriage
Vert piste
Carrosserie vert forêt avec pneus et garnitures noirs pour la piste.
- 1–17 (Cabine ouverte et roue arrière): Crayola Black — Le noir convient bien aux arceaux, aux sièges et au pneu arrière massif.
- 18–34 (Marchepied et roue avant): Crayola Black — Le noir met en valeur les pneus à crampons profonds et le marchepied métallique.
- 35–51 (Pare-chocs et soubassement): Crayola Forest Green — Le vert forêt est une couleur d'extérieur classique qui se fond dans une piste.
- 52–67 (Calandre et pare-brise): Crayola Forest Green — Accorder la calandre et la carrosserie garde la jeep robuste d'aspect solide.
Sable du désert
Carrosserie couleur sable avec pneus bruns, comme un camouflage du désert.
- 1–17 (Cabine ouverte et roue arrière): Crayola Brown — Le brun convient aux sièges usés et à la roue de secours poussiéreuse.
- 18–34 (Marchepied et roue avant): Crayola Brown — Le brun se lit comme des pneus couverts de boue après une journée tout-terrain.
- 35–51 (Pare-chocs et soubassement): Crayola Tan — Le sable est un bon camouflage pour une piste de désert ou de plage.
- 52–67 (Calandre et pare-brise): Crayola Tan — Une calandre sable se fond dans la carrosserie pour un vrai look désert.
Rouge secours
Une carrosserie rouge très visible avec des roues et un arceau de sécurité argentés.
- 1–17 (Cabine ouverte et roue arrière): Crayola Silver — L'argent convient à un arceau de sécurité métallique et à des roues polies.
- 18–34 (Marchepied et roue avant): Crayola Silver — L'argent met en valeur les roues et le marchepied brillant.
- 35–51 (Pare-chocs et soubassement): Crayola Scarlet — Le rouge vif désigne cette jeep comme un véhicule de secours ou de ranger.
- 52–67 (Calandre et pare-brise): Crayola Scarlet — Une calandre et une carrosserie rouges rendent la jeep facile à voir de loin.
Pourquoi le point à point Jeep est-il classé Moyen ?
Le puzzle Jeep est classé moyen. Son tracé de 67 points mêle 24 points droits à 18 courbes, 19 zigzags et 6 virages serrés — ce sont ces changements de direction qui le rendent plus complexe qu'un simple contour. Le zigzag aux points 5–7 longe le haut de la carrosserie derrière le pare-brise, et les points 20–45 s'incurvent autour des trois gros pneus tout-terrain. Ralentis aux points 50–51, le virage serré près de la calandre juste au-dessus du pare-chocs, et vérifie le numéro suivant avant chaque écart important.
Droit
24 points · 36 %
Le plus facile — relier deux points d'un seul trait droit.
Courbe
18 points · 27 %
4245
Zigzag
19 points · 28 %
57
Virages serrés
6 points · 9 %
5051
Nous avons tracé à la main les 67 points de cette feuille précise — c'est aux points 50–51 (virages serrés) que cela devient délicat, et vous pouvez le vérifier sur votre propre impression.
Sections clés à connaître
Chaque passage notable du tracé, point par point.
| Plage de points | Tracé | Pourquoi c'est important |
|---|---|---|
| 57 | Zigzag | Le zigzag mesuré change de direction autour du contour supérieur de la cabine. Repère les points 5, 6 et 7 dans l'ordre avant de tracer cette section. |
| 2022 | Courbe | Ces points s'incurvent autour du bas du pneu arrière, à droite de l'image. Utilise des traits courts et réguliers pour suivre la bande de roulement. |
| 3133 | Courbe | Le tracé s'incurve autour du bord inférieur du gros pneu avant. Suis les points 31, 32 et 33 dans l'ordre à mesure que le contour remonte. |
| 3940 | Courbe | Sous le pare-chocs, ce petit segment courbe mène vers le pneu partiellement visible à gauche. Repère le point 40 avant de tracer le trait. |
| 4245 | Courbe | Les points 42–45 suivent le bas du pneu partiellement visible sous le pare-chocs. Trace chaque petit segment séparément pour garder un contour arrondi. |
| 5051 | Virages serrés | Ce virage serré mesuré se trouve à côté de la calandre, juste au-dessus du pare-chocs. Repère d'abord les points 50 et 51, puis vérifie le point 52 avant de continuer vers le haut. |
En bref : Le point à point Jeep est classé moyen — 63 % de lignes souples, avec seulement 2 courts passages à surveiller.
