USA 250 vuotta
Avaruussukkula yhdistä pisteet – ilmainen 50 pisteen tuloste 5–7-vuotiaille
Yhdistä 50 helppoa pistettä, niin esiin tulee mahtava avaruussukkula, joka nousee taivaalle Amerikan 250-vuotisjuhlan kunniaksi! Tämä ilmainen tulostettava tehtävä auttaa pieniä lapsia harjoittelemaan numerojärjestystä ja kynän hallintaa samalla, kun he kunnioittavat 250 vuotta amerikkalaista tutkimusmatkailua ja keksintöjä. Sopii 5–7-vuotiaille.
Ladattu äskettäin5+kertaaOlet tehnyt loistavan valinnan!
Lataukset alkavat nyt alla olevasta painikkeesta. Napauta sitä saadaksesi tämän tehtävän PDF-tiedoston.
Numeroversio
Yhdistä numeroidut pisteet 1:stä loppuun, niin kuva paljastuu.
Ilmainen koti- ja luokkakäyttöön. Koko A4 paperille.
Haluatko mieluummin Yhdysvaltain kirje?Lataa tuo versioAakkosversio
Sisältää aakkosteemaisen suunnittelun helppoon oppimiseen.
Versio: Parittomat luvut
Numeroitu 1, 3, 5… – sama kuva, samat pisteet.
Vaikeus
Helppo
Hauska fakta: NASAn avaruussukkulaohjelma teki 135 lentoa vuosina 1981–2011 ja vei kiertoradalle astronautteja, satelliitteja ja Kansainvälisen avaruusaseman rakennuspalikoita. Viisi sukkulaa – Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis ja Endeavour – viettivät yhteensä yli 1 300 päivää avaruudessa.
Ilmoittautumista ei tarvita. Avautuu PDF-tiedostona. Tulosta US Letter (8,5 × 11 tuumaa) tai A4-paperille. Ilmainen koti- ja luokkakäyttöön.
USA 250 vuotta
Saatat myös pitää
Ikä 5-7 — Helppo
Näin ratkaiset Amerikka 250 -avaruussukkula -yhdistä pisteet -tehtävän
Amerikka täyttää 250 vuotta – ja harva kone ilmentää kansakunnan tutkimusmatkailun henkeä ja kunnianhimoa paremmin kuin avaruussukkula! 30 vuoden ajan sukkula kuljetti amerikkalaisia astronautteja kiertoradalle, laukaisi teleskooppeja, jotka muuttivat näkemystämme maailmankaikkeudesta, ja auttoi rakentamaan maailman kanssa jaetun avaruusaseman. Ota kynä, etsi piste 1 ja lähetetään tämä sukkula ilmaan!
1–10 — Nenäkartio ja ohjaamo
Aloita pisteestä 1 ja yhdistä se pisteeseen 10 piirtääksesi terävän nokkakartion ja sen alapuolella olevan ohjaamon ikkunarivin. Nämä tarkat, kulmikkaat vedot ovat loistava lämmittely nuorille taiteilijoille, sillä ne auttavat heitä kehittämään vakaata kädenohjausta, jota he tarvitsevat edessä olevien siipien ja moottoreiden ohjaamiseen.
Hauska fakta!
Avaruussukkulan nokkakartio ja runko oli peitetty tuhansilla lämpösuojalaatoilla, joista jokainen oli valmistettu niin tehokkaasta piidioksidimateriaalista, että laattaa pystyi pitämään paljaalla kädellä sekunteja sen jälkeen, kun se oli lämmitetty 2 300 Fahrenheit-asteeseen – lämpötilaan, jonka se saavutti paluun aikana.
Avaruussukkulan nokkakartio ja runko oli peitetty tuhansilla lämpösuojalaatoilla, joista jokainen oli valmistettu niin tehokkaasta piidioksidimateriaalista, että laattaa pystyi pitämään paljaalla kädellä sekunteja sen jälkeen, kun se oli lämmitetty 2 300 Fahrenheit-asteeseen – lämpötilaan, jonka se saavutti paluun aikana.
11–24 — Päärunko
Jatka pisteestä 11 pisteeseen 24 piirtääksesi luotaimen pitkän, sylinterimäisen rungon – osan, jossa sijaitsivat miehistön hytti, hyötykuormatila ja kaikki tehtävän laitteet. Lapset harjoittelevat tässä suoria, yhdensuuntaisia viivoja, mikä lisää erinomaista johdonmukaisuutta ja auttaa heitä ymmärtämään kokonaismuodon ennen kuin lisäävät sen ympärille jännittäviä yksityiskohtia.
Hauska fakta!
Sukkulan valtava hyötykuormatila – miehistön hytin takana oleva lastitila – oli 18 metriä pitkä ja 4,5 metriä leveä, riittävän suuri kuljettamaan koulubussin kiertoradalle. Sitä käytettiin satelliittien laukaisemiseen, tieteellisten kokeiden suorittamiseen ja massiivisten moduulien kuljetukseen, jotka pultattiin yhteen kansainvälisen avaruusaseman rakentamiseksi.
Sukkulan valtava hyötykuormatila – miehistön hytin takana oleva lastitila – oli 18 metriä pitkä ja 4,5 metriä leveä, riittävän suuri kuljettamaan koulubussin kiertoradalle. Sitä käytettiin satelliittien laukaisemiseen, tieteellisten kokeiden suorittamiseen ja massiivisten moduulien kuljetukseen, jotka pultattiin yhteen kansainvälisen avaruusaseman rakentamiseksi.
25–36 — Delta-siivet
Piirrä pisteillä 25–36 sukkulan tunnusomaiset taaksepäin kaartuvat deltasiivet. Nämä pitkät, vinot vedot ovat loistava harjoitus varmalle viivan hallinnalle – lapset harjoittelevat piirtämistä leveästä siivenkärjestä taaksepäin kohti luotaimen runkoa yhdellä sujuvalla, harkitulla liikkeellä.
Hauska fakta!
Avaruussukkula oli maailman ensimmäinen uudelleenkäytettävä avaruusalus, joka oli suunniteltu lentämään kuin liitokone laskeutumisen aikana. Ilmakehään palattuaan sillä ei ollut moottoritehoa ja vain yksi mahdollisuus laskeutua – lentäjät kutsuivat sitä "maailman raskaimmaksi liitokoneeksi". Deltan muotoiset siivet antoivat sille tarvittavan nostovoiman liukua turvallisesti kiitotielle.
Avaruussukkula oli maailman ensimmäinen uudelleenkäytettävä avaruusalus, joka oli suunniteltu lentämään kuin liitokone laskeutumisen aikana. Ilmakehään palattuaan sillä ei ollut moottoritehoa ja vain yksi mahdollisuus laskeutua – lentäjät kutsuivat sitä "maailman raskaimmaksi liitokoneeksi". Deltan muotoiset siivet antoivat sille tarvittavan nostovoiman liukua turvallisesti kiitotielle.
37–44 — Peräevä ja päämoottorit
Yhdistä pisteet 37–44 piirtääksesi korkean pystysuoran peräsiiven ja kolmen päämoottorin muodostaman ryhmän luotaimen takaosassa. Lapset harjoittelevat siiven korkeaa ylöspäin suuntautuvaa vetoa ja sitten pienempiä, pyöreitä muotoja kullekin moottorin kellolle – loistava sekoitus suuria ja pieniä liikkeitä samassa osiossa.
Hauska fakta!
Jokainen avaruussukkulan päämoottori (SSME) oli yksi tehokkaimmista koskaan rakennetuista rakettimoottoreista, ja se tuotti noin 375 000 paunaa työntövoimaa. Kolme moottoria polttivat yhdessä nestemäistä vetyä ja nestemäistä happea, mikä tuotti niin kuuman liekin, että laukaisualustalle jouduttiin kaatamaan vettä äänen ja lämmön absorboimiseksi nousun aikana.
Jokainen avaruussukkulan päämoottori (SSME) oli yksi tehokkaimmista koskaan rakennetuista rakettimoottoreista, ja se tuotti noin 375 000 paunaa työntövoimaa. Kolme moottoria polttivat yhdessä nestemäistä vetyä ja nestemäistä happea, mikä tuotti niin kuuman liekin, että laukaisualustalle jouduttiin kaatamaan vettä äänen ja lämmön absorboimiseksi nousun aikana.
45–50 — Mission Patch ja viimeistely
Viimeistele tehtävä yhdistämällä pisteet 45–50 lisätäksesi Amerikan lipun, tehtävämerkin ja viimeiset yksityiskohdat, jotka herättävät koko sukkulan eloon. Vain kuusi pistettä täydentääksesi tämän historiallisen avaruusaluksen – kannusta lapsia tekemään näistä viimeisistä viivoista mahdollisimman siistejä ja tarkkoja kuvia, jotka ovat tehtävämerkin arvoisia!
Hauska fakta!
Jokaisella avaruussukkulan tehtävällä oli oma ainutlaatuinen miehistömerkkinsä, jonka astronautit itse suunnittelivat ja jota he käyttivät lentoasuissaan. Näissä pyöreissä merkeissä oli taidetta, miehistön nimiä ja symboleja, jotka edustivat tehtävän tavoitteita – ja niistä tuli arvokkaita keräilyesineitä avaruusharrastajille ympäri maailmaa.
Jokaisella avaruussukkulan tehtävällä oli oma ainutlaatuinen miehistömerkkinsä, jonka astronautit itse suunnittelivat ja jota he käyttivät lentoasuissaan. Näissä pyöreissä merkeissä oli taidetta, miehistön nimiä ja symboleja, jotka edustivat tehtävän tavoitteita – ja niistä tuli arvokkaita keräilyesineitä avaruusharrastajille ympäri maailmaa.
Uskomatonta työtä – Amerikka 250 -avaruussukkulasi on saanut luvan laukaisuun! Siinä on 50 pistettä ja yksi upea symboli amerikkalaisesta kekseliäisyydestä ja tutkimusmatkailusta. Väritä sukkula valkoiseksi mustin lämpölaatoin, lisää punaiset ja siniset lippumerkinnät, niin sukkulasi on valmis syöksymään historiankirjoihin. Hyvää 250-vuotissyntymäpäivää, USA – taivas ei todellakaan ole rajana! Tutustu lisää Amerikka 250 -tulosteisiin, jotta juhla jatkuu.
Väritysopas
Amerikka 250 -avaruussukkula: Klassiset aidot värit
Tässä tutussa paletissa käytetään oikeassa kohteessa yleisesti näkyviä värejä.
- 1–10 (Nenäkartio ja ohjaamo): Crayola Scarlet — Musta keula otti pahimman osan paluulämmöstä; punainen reunustaa sen valkoista runkoa vasten.
- 11–24 (Päärunko): Crayola Sky Blue — Pitkässä rungossa oli kuormatila, joka oli tarpeeksi iso koulubussille; sukkula on oikeasti valkoinen, joten sininen näyttää muodon.
- 25–36 (Delta-siivet): Crayola Goldenrod — Taakse pyyhkäisevät deltasiivet antoivat moottorittoman sukkulan liitää kotiin; kulta saa niiden leveän yläpinnan kiiltämään.
- 37–44 (Peräevä ja päämoottorit): Crayola Scarlet — Kolme päämoottoria tuotti kukin satoja tuhansia puntia työntövoimaa; punainen korostaa pyrstön moottoriryhmää.
- 45–50 (Mission Patch ja viimeistely): Crayola Sky Blue — Jokainen miehistö suunnitteli oman pyöreän tehtävätunnuksensa; sininen on yleinen tunnuksen taustaväri.
Amerikka 250 -avaruussukkula: Pehmeät luonnonvärit
Tämä vaaleampi paletti kuvaa kohteen aitoa vaaleaa tai auringon valaisemaa versiota.
- 1–10 (Nenäkartio ja ohjaamo): Crayola Silver — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 11–24 (Päärunko): Crayola Tan — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 25–36 (Delta-siivet): Crayola Sea Green — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 37–44 (Peräevä ja päämoottorit): Crayola Silver — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
- 45–50 (Mission Patch ja viimeistely): Crayola Tan — Vaaleampi sävy näyttää, miltä osa voi näyttää kirkkaassa päivänvalossa.
Amerikka 250 -avaruussukkula: Voimakkaat aidot värit
Tämä voimakas paletti perustuu oikeisiin materiaaleihin, kuvioihin tai maalattuihin pintoihin.
- 1–10 (Nenäkartio ja ohjaamo): Crayola Forest Green — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 11–24 (Päärunko): Crayola Brown — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 25–36 (Delta-siivet): Crayola Orange — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 37–44 (Peräevä ja päämoottorit): Crayola Forest Green — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
- 45–50 (Mission Patch ja viimeistely): Crayola Brown — Tämä syvempi väri vastaa aitoa kuviota, materiaalia tai maalipintaa.
Miksi pisteestä pisteeseen -kuva Amerikka 250 -avaruussukkula on vaikeustasoltaan Helppo?
Amerikka 250 -avaruussukkula on vaikeustasoltaan helppo. Sen 50 pisteestä 33 kulkee suoria viivoja, 4 on kaarevia, 7 siksak-pisteitä ja 6 terävän käännöksen pisteitä. Hidastettava kohta: deltasiivet (pisteet 25–26). Noudata numerojärjestystä, vaikka toinen piste näyttäisi olevan lähempänä, ja tarkista seuraava numero ennen jokaista käännöstä.
Suora
33 pistettä · 66 %
Helpoin — yhdistä kaksi pistettä yhdellä suoralla vedolla.
Kaareva
4 pistettä · 8 %
Loiva mutka, jossa kynän on hidastettava ja käännyttävä.
Siksak
7 pistettä · 14 %
Nopeita suunnanvaihdoksia edestakaisin. Hyvää laskemisharjoitusta.
Jyrkät käännökset
6 pistettä · 12 %
25 26
Jäljitimme käsin kaikki 50 pistettä juuri tässä tehtävässä — pisteissä 25–26 (jyrkät käännökset) tehtävä on hankalimmillaan, ja voit tarkistaa sen omasta tulosteestasi.
Tärkeät kohdat
Jokainen viivan huomionarvoinen jakso, piste pisteeltä.
| Pisteväli | Kuvio | Miksi sillä on merkitystä | ||
|---|---|---|---|---|
| Numeroversio | Aakkosversio | Versio: Parittomat luvut | ||
| 25 26 | Y Z | 49 51 | Jyrkät käännökset | Kohta deltasiivet: äkillinen käännös pisteiden 25 ja 26 välillä, joten pysähdy ennen niiden yhdistämistä. |
Ytimekkäästi: Pisteestä pisteeseen -kuva Amerikka 250 -avaruussukkula on vaikeustasoltaan helppo — 74 % rauhallisia viivoja, ja vain 1 lyhyt kohta seurattavana.
