無料の遊び場プリント
ジェットコースター遊具施設 点つなぎプリント
133個の点を繋げて、ループなどすべてが揃った遊園地のジェットコースターを完成させましょう。これは、これまでで最も難易度の高い遊園地パズルです。簡単なパズルをクリアしたお子様が、忍耐力と鉛筆の扱い方を真に試せるように作られています。
困難
難しい
!
豆知識： 最初のループ付きジェットコースターは1846年にパリにオープンした。乗客からは首が痛くなるとの苦情が寄せられ、技術者たちが痛みを伴うのではなく滑らかなループを設計するまでには50年近くかかった。
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6つのセクション。133個のドット。これはこのセットの中で最大の遊具パズルで、その大きさを隠そうともしていません。コースは登り、下り、ループし、最後にスタート地点のプラットフォームまで転がり落ちます。ブランコ、滑り台、シーソーのシートをすでに完成させた子供たちは、その形式に見覚えがあるでしょうが、この長さは全体の印象を大きく変えます。ゆっくりと着実に鉛筆で作業することが成功の鍵です。最初の丘の麓にあるドット1を見つけて、叫びたくなるようなものを作りましょう。
1–22 — リフトヒル
点1から点22までを描き進めて、ジェットコースターの車両を最高地点まで引き上げる、長く急な登り坂を描きましょう。これらの線は一定の斜め方向に走っているので、パズルが複雑になる前にリズムをつかむのに最適です。
豆知識！
ほとんどのジェットコースターは、チェーンリフトを使って車両を最初の丘まで引き上げます。通常、モーターで動くのはこの部分だけです。丘の頂上を過ぎた後は、すべて重力と慣性だけで動きます。
ほとんどのジェットコースターは、チェーンリフトを使って車両を最初の丘まで引き上げます。通常、モーターで動くのはこの部分だけです。丘の頂上を過ぎた後は、すべて重力と慣性だけで動きます。
23–44 — 最初の滴
点23から点44までを続けて、山頂から急勾配で下る斜面をなぞってください。ここは紙面上で最も角度が急なので、震えるようなためらいがちな手ではなく、しっかりとした自信のある手で描くようにしましょう。急な下り坂には、速くて確実な線が必要です。
豆知識！
ジェットコースターの最初の落下地点は、ほぼ間違いなくコース全体の中で最も高く、最も急な地点です。コースターの設計者は、通常そこでコースが最高速度に達するため、意図的に最初の落下地点をコースの早い段階に配置します。
ジェットコースターの最初の落下地点は、ほぼ間違いなくコース全体の中で最も高く、最も急な地点です。コースターの設計者は、通常そこでコースが最高速度に達するため、意図的に最初の落下地点をコースの早い段階に配置します。
45–66 — ザ・ループ
点45から点66をたどって、ライドの中心となる大きなループを描きましょう。このセクションはカーブを描いて折り返しているため、直線的な登りや下りよりも難易度が高くなっています。ゆっくりと進み、各カーブに進入する前に次の点を確認してください。
豆知識！
初期のループコースターは完全な円形のループを使用していたため、乗客は急激な力の変化による首の負担を訴えることが多かった。現代のループは代わりに涙滴型を採用しており、同じ速度でも体への負担がはるかに軽減されている。
初期のループコースターは完全な円形のループを使用していたため、乗客は急激な力の変化による首の負担を訴えることが多かった。現代のループは代わりに涙滴型を採用しており、同じ速度でも体への負担がはるかに軽減されている。
67–88 — キャメルバック・ヒルズ
点67から点88を結んで、ループに沿って続く小さな起伏のある丘を描きましょう。これらの丘は次々と素早く現れるので、子どもたちは長い一筆書きではなく、短くコントロールされたストロークの練習ができます。
豆知識！
これらの小さな丘は、一列に並んだ様子がラクダのこぶに似ていることから、「ラクダの背」の丘と呼ばれることもあります。ライダーはそれぞれの丘を越えるたびに、座席から少し浮き上がるような感覚を覚えることが多く、それはまさに、ほんの一瞬ではありますが、無重力状態を体験できる瞬間です。
これらの小さな丘は、一列に並んだ様子がラクダのこぶに似ていることから、「ラクダの背」の丘と呼ばれることもあります。ライダーはそれぞれの丘を越えるたびに、座席から少し浮き上がるような感覚を覚えることが多く、それはまさに、ほんの一瞬ではありますが、無重力状態を体験できる瞬間です。
89–110 — 最後の転換点
ドット89からドット110までを操作して、線路を駅へと導く緩やかなカーブを描きましょう。このカーブは幅が広く緩やかなので、パズルの前半にあったタイトなループとは違った、心地よい変化となります。
豆知識！
ジェットコースターの設計者は、この区間を「リターンラン」と呼ぶ。幅が広く、バンクが付けられているため、車両はブレーキをかけなくてもカーブを速度を維持でき、実際のブレーキングは最後に行う。
ジェットコースターの設計者は、この区間を「リターンラン」と呼ぶ。幅が広く、バンクが付けられているため、車両はブレーキをかけなくてもカーブを速度を維持でき、実際のブレーキングは最後に行う。
111–133 — 駅とプラットフォーム
最後に、111番から133番までの点を繋いで、乗り物の出発点と終着点である駅のプラットフォームを描きましょう。遊具セットの中で最大のパズルは、あと23個の点を繋げれば完成です。ゆっくりと丁寧に仕上げていくことが、真の粘り強さの証です。
豆知識！
実際のジェットコースターの終点にあるブレーキ部分は、最も高度な技術が投入された部分の一つです。乗客を満載した車両を最高速度から完全に停止させるには、誰も揺れを感じないように、非常にスムーズな停止を実現する必要があります。
実際のジェットコースターの終点にあるブレーキ部分は、最も高度な技術が投入された部分の一つです。乗客を満載した車両を最高速度から完全に停止させるには、誰も揺れを感じないように、非常にスムーズな停止を実現する必要があります。
これで最初から最後まで、コースターの完成です！トラックを大胆で明るいループで塗りつぶし、コースターの車両には好きなように派手なペイントを施しましょう。133個のドットでスリルを感じ、さらに大きな挑戦をしたい場合は、次にextremeドット・トゥ・ドットのプリントアウトをチェックしてみてください。
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よくある質問
よくある質問
What age is the ジェットコースター遊具施設 dot-to-dot puzzle for?
It is designed for ages 年齢 8～12. With 133 dots, it suits children who can confidently count to 133; younger children can complete it with a little help.
ジェットコースター遊具施設を印刷するにはどうすればよいですか？
このページにある無料ダウンロードボタンを使用して、PDFファイルを自宅または学校で印刷してください。
Is the ジェットコースター遊具施設 printable really free?
点をつなぐには鉛筆が最適で、子供たちはその後、完成した絵に色を塗ることができます。