Vuoristorata-leikkikenttä dot-to-dot printable puzzle preview

Ilmainen tulostettava leikkikenttä

Vuoristorata-leikkikenttä Pisteestä pisteeseen tulostettava

Yhdistä 133 pistettä paljastaaksesi kokonaisen leikkikentän vuoristoradan silmukoineen kaikkineen. Tämä on tähän mennessä vaikein leikkikenttäpulmapelimme, joka on rakennettu lapsille, jotka ovat jo ratkaisseet helpommat palapelit ja haluavat koetella kärsivällisyyttä ja kynänhallintaa.

Ikäryhmät: 8-12Pisteet: 1–133100 % ilmainen

Vaikeusaste

Kova

Hauska fakta: Ensimmäinen silmukkamainen vuoristorata avattiin Pariisissa vuonna 1846. Matkustajat valittivat sen satuttavan heidän niskaansa, ja insinööreiltä kesti lähes 50 vuotta suunnitella silmukka, joka tuntui tasaiselta eikä rankalta.

Lataa ilmainen tulostettava PDF-tiedosto

Ilmainen koti- ja luokkakäyttöön. Koko on A4 paperille sopiva.

Mieluummin Yhdysvaltain kirje? Lataa kyseinen versio.

Rekisteröitymistä ei tarvita. Avautuu PDF-tiedostona. Tulosta mille tahansa US Letter -kokoiselle paperille (8,5 × 11 tuumaa). Ilmainen koti- ja luokkahuonekäyttöön.

← Takaisin kaikkiin leikkikentän palapeleihin

Vuoristorata-leikkikenttä Pisteestä pisteeseen -palapeliopas

Kuusi osiota. Satakolmekymmentäkolme pistettä. Tämä on sarjan suurin leikkikenttäpalapeli, eikä se teeskentelekään muuta – rata nousee, laskee, tekee silmukoita ja lopulta vierii takaisin alas lähtötasolle. Lapset, jotka ovat jo pelänneet keinu-, liukumäki- tai kiikkulaudan, tunnistavat palapelin formaatin, mutta pelkkä pituus muuttaa koko palapelin tunnelman. Hidas, mutta tasainen kynätyöskentely vie voiton. Etsi piste 1 ensimmäisen mäen juurelta, ja rakennetaan jotain, mistä voi riemuita.

1–22 — Lift Hill

Aloita pisteestä 1 ja etene pisteeseen 22 piirtääksesi pitkän, jyrkän nousun, joka vetää vuoristoradan vaunun korkeimpaan kohtaan. Nämä viivat kulkevat yhteen tasaiseen vinoon suuntaan, mikä tekee tästä hyvän osan rytmin rakentamiseen ennen kuin palapelistä tulee monimutkaisempi.

Hauska fakta!
Useimmat vuoristoradat käyttävät ketjunostinta auton vetämiseen ensimmäiseen mäkeen – se on yleensä ainoa moottorikäyttöinen osa matkasta. Kaikki, mitä tapahtuu mäen huipun jälkeen, toimii puhtaasti painovoiman ja liikemäärän voimalla.

23–44 — Ensimmäinen pisara

Jatka pisteestä 23 pisteeseen 44 jäljittääksesi jyrkän syöksyn alas huipusta. Kulma on tässä terävämpi kuin missään muualla radalla, joten kannusta lujaan ja itsevarmaan käteen vapisevan ja epäröivän sijaan – nopea pudotus tarvitsee nopean ja varman linjan.

Hauska fakta!
Vuoristoradan ensimmäinen pudotus on lähes aina koko matkan korkein ja jyrkin. Vuoristoradan suunnittelijat sijoittavat sen tarkoituksella aikaisin, koska se on yleensä kohta, jossa rata saavuttaa huippunopeutensa.

45–66 — Silmukka

Jäljitä pisteet 45–66 rakentaaksesi reitin sydämeen ison lenkin. Tämä osuus kaartuu takaisin itseensä, mikä on hankalampaa kuin suora nousu tai pudotus – etene hitaasti ja tarkista seuraava piste ennen kuin sitoudut jokaiseen mutkaan.

Hauska fakta!
Varhaisissa silmukkamaisissa vuoristoradoissa käytettiin täysin pyöreää silmukkaa, ja matkustajat valittivat usein niskan rasituksesta äkillisen voimanmuutoksen vuoksi. Nykyaikaisissa silmukoissa käytetään pisaranmuotoista mallia, joka tuntuu paljon hellävaraisemmalta keholle samalla nopeudella.

67–88 — Camelback Hills

Yhdistä pisteet 67 ja 88 piirtääksesi pienempiä kumpuilevia mäkiä, jotka seuraavat lenkkiä. Nämä töyssyt tulevat peräkkäin nopeasti, jolloin lapset harjoittelevat lyhyitä, hallittuja vetoja yhden pitkän pyyhkäisyn sijaan.

Hauska fakta!
Näitä pienempiä nousuja kutsutaan joskus "kamelselkämäiksi", koska useat peräkkäin olevat mäet muistuttavat kamelin kyttyriä. Laskettelijat tuntevat usein lyhyen nousun istuimeltaan jokaisen noustessa – todellinen, vaikkakin pieni, painottomuuden hetki.

89–110 — Viimeinen käännös

Muotoile pisteestä 89 pisteeseen 110 kaareva mutka, joka tuo radan takaisin asemalle. Tämä mutka on leveä ja loiva, mukava vaihtelu tiukemman silmukan jälkeen palapelin aiemmassa osassa.

Hauska fakta!
Vuoristoratojen suunnittelijat kutsuvat tätä osuutta "paluumatkaksi". Se on rakennettu leveäksi ja kallistetuksi, jotta auto voi pitää nopeutensa mutkassa ilman jarrutuksia, jolloin varsinainen jarrutus jää aivan loppuun.

111–133 — Asema ja laituri

Lopeta yhdistämällä pisteet 111–133 piirtääksesi aseman laiturin, josta laite alkoi ja päättyy. Leikkikenttäsetin suurimmassa palapelissä on enää 23 pistettä jäljellä – hidas ja huolellinen viimeistely on todellinen osoitus sinnikkyydestä.

Hauska fakta!
Oikean vuoristoradan päässä oleva jarrutusosa on yksi sen tarkimmin suunnitelluista osista. Sen on saatava matkustajilla varustettu auto täydestä nopeudesta kokonaan pysähdyksiin niin tasaisesti, ettei kukaan tärise.

Siinäpä koko matka alusta loppuun! Väritä rata rohkeiksi, kirkkaiksi silmukoiksi ja maalaa vuoristoradan vaunu mieleisesi villi maalipinta. Jos 133 pistettä tuntui jännittävältä ja haluat vielä suuremman haasteen, tutustu seuraavaksi äärimmäisiin pisteestä pisteeseen -tulostettaviin materiaaleihimme.

Lisää ilmaisia tulostettavia leikkikentän materiaaleja